Wydarzenia

Volvo Trucks startuje właśnie z nową kampanią sprzedażową pod hasłem "Volvo Trucks Fuel Concept – nasz koncept na Twoje oszczędności".

Oba piękne ciągniki to samochody wyprodukowane w 2006 roku, wyposażone w typowo amerykańskie układy napędowe i przestronne kabiny.

Kamaz po raz kolejny udowodnił, że nie boi się ani rosyjskiej zimy, ani argentyńskich upałów. A Polacy jadący Tatrą Jamal zrealizowali swój cel.

Scania postanowiła oddać kabinę swojej ciężarówki do dyspozycji mieszkańców miasta Södertälje. Ich zadaniem było ozdobienie auta koralikami.

Zaczęto przyjmować zgłoszenia na 11. edycję imprezy. Odbędzie się ona w dniach 17-19 lipca 2015, oczywiście na Opolszczyźnie.

Najlepszym kierowcą okazał się pan Adam Słaby z firmy MIK Trans z Goleniowa, który wykazał najniższe zużycie paliwa 26,1 l/100km.

Stralis dostępny jest teraz w ulepszonej wersji FEP, co zaprezentowano na "Iveco Tech Lab". Nie zabrakło jednak też innych modeli.

Najlepszy okazał się Nico Vlaar z Holandii, lecz Mistrzostwo Świata w ecodrivingu przypadło w udziale Polakowi, Dariuszowi Serafińskiemu.

Na Święto Matki Boże z Aparecidy i Kierowców, ściągają co roku setki brazylijskich samochodów ciężarowych oraz ich użytkowników.

Wszystkie egzemplarze Red Passion stanęły obok siebie tworząc kompozycję przyprawiającą miłośników marki o szybsze bicie serca.

Przedstawiciele Iveco spotkają się z klientami, żeby zaprezentować najnowsze rozwiązania techniczne wpływające na eksploatację.

Zadaniem uczestników było pokonanie za kierownicą nowego Iveco Daily toru, na którym czekał na nich szereg zadań.

Zwycięzcą konkursu dla kierowców został Jasper Rainer, któremu udało się uzyskać spalanie na rekordowo niskim poziomie 4,7 l/100km.

Triumfujący w konkursie Austriak ma 30 lat, a także 8 lat doświadczenia za kierownicą ciężarówki. Polaka w finale niestety zabrakło.

W polskim finale wykorzystano 37-tonowe zestawy składające się z ciągnika siodłowego Renault serii T o mocy 460 KM i naczepy Wielton.

Bilans targów to blisko 200 wystawców ze świata motoryzacji i 40 tysięcy gości odwiedzających zarówno Targi, jak i Inter Cars Motor Show.

41-letni Aare Müil z Estonii wygrał regionalny finał, zgarnął Volvo S60 i zmierzy się teraz z kolegami z innych części świata w globalnym finale.

Błękitny, trzyosiowy ciągnik na co dzień jeżdżący na Skandynawię jest już weteranem konkursu, po raz pierwszy wygrywając go w 2009 roku.

Polski finał był niezwykle trudny oraz ekscytujący dla widzów. Zadania wymagały m.in. odpowiedniego korzystania ze zdobyczy techniki.

Nowe skrzynie biegów od Iveco i Volvo Trucks, nowe silniki od MAN-a oraz Scanii, a także auta koncepcyjne od Renault Trucks i Mercedes-Benz.

Dla wielu kierowców ciężarówek to ostatnia w tym roku okazja do rewanżu, a także konieczność zmierzenia się z nowymi konkurencjami.

Zielona ciężarówka była prawdziwym hitem imprezy, wygrywając nie tylko Klasę Mistrzów, lecz także triumfując w głosowaniu publiczności.

To pierwszy taki przypadek w historii niemieckich targów, że chiński producent ciężarówek zamówił dla siebie kompletne stanowisko.

Dwie driftujące ciężarówki, jedna wyścigowa oraz terenowa konstrukcja rodem z Dakaru zaprezentują się na warszawskim Bemowie.

Panna młoda wjechała na teren zlotu śnieżnobiałą Scanią R730 prowadzoną przez jej ojca, a z głośników poleciał tradycyjny marsz weselny.

Scania Chimera to kompleksowo zmodyfikowana ciężarówka serii P z 1460-konnym silnikiem wyposażonym w 6 turbosprężarek.