Specjalistyczne
DAF XD z hybrydowym agregatem – polskie demo oszczędzi setki litrów paliwa
Agregat chłodniczy podpięty do własnej baterii to rozwiązanie, które stopniowo zaczyna pojawiać się na polskich drogach.
Elektryczny zestaw pod trzy BDF-y jednocześnie – Niemcy obsłużyłby o 16 centów taniej
Od 2018 roku Rebro wozi dla DPD po trzy BDF-y na raz. Teraz dopasowano do tego także ciężarówkę elektryczną.
DAF XFC 8×4 z wywrotką i wysoką kabiną – demo na coraz częstsze życzenie klientów
Brytyjski importer przygotował tę wywrotkę z konkretnego powodu. Klienci po prostu oczekują wysokich kabin na lokalu.
Podwozie 8×2 zarejestrowane na 41,5 tony, bazujące na elektrycznym eActrosie
Holenderskie przetargi budowlane wymagają posiadania elektryka.
Kolejne radiowozy ITD z „solarami” na dachu – 740 tys. zł z Pakietu Mobilności
Pierwszy egzemplarz w 2021 roku trafił do służby w WITD Kraków. Najwyraźniej się tam sprawdził i teraz nadchodzą kolejne.
Renault T520 na dwa różne sposoby – 70 ton po Europie oraz 40 ton po kraju
Cegielnia Grabarz spod Łodzi odebrała dwa nowe ciągniki marki Renault Trucks. Okazują się to dwie bardzo różne konfiguracje.
Freightliner w nietypowej pracy po Europie – minicysterna i sprzęg do przyczepy
Trzyosiowa Cascadia została przekształcona w podwozie z zabudową i wymienną cysterną o pojemności 7,5 tys. litrów.
Dwa zestawy jadące pod jednym ładunkiem – synchroniczne manewry z 370 tonami
Tak skomplikowana operacja, wymagająca perfekcyjnej współpracy oby kierowców, wynikała z wymiarów ładunków.
Trzyosiowa przyczepa na obrotnicy i podświetlenie jezdni – chłodniczy Actros z Czech
Najnowszy zestaw z czeskiej firmy Neel Frigo Transport może wprawiać na drodze w niemałe zaskoczenie.
FH w limitowanej wersji Royal: 750-konna wywrotka, tridem z HDS-em oraz elektryk
Specjalistyczne konfiguracje bardzo rzadko występują w specjalistycznych wersjach. Tutaj mamy jednak trzy wyjątki.
Tak wyglądał transport „ciężarówki” o masie 151 ton, z platformą o szerokości 8 metrów
Platformy stoczniowe Scheuerle Shipyard Transporter to jedne z najciekawszych "ciężarówek" na świecie.
Pług śnieżny na elektrycznej Scanii 25P – Norwegowie zaczynają eksperyment
Nigdy wcześniej w Skandynawii nie było elektrycznego pługa i nie wiadomo jak przepychanie śniegu wpłynie na zasięg.
Mercedes Arocs 4463 8×6 dopuszczony pod 1000 ton – prawdziwie wyjątkowy ciągnik
W kabinie specjalnie wycinano wręcz tunel silnika, by w ogóle zmieściła się ona na silniku i wyjątkowo wytrzymałym podwoziu.
Mack Quantum po 2 mln km z drewnem – kabina z Premium, silnik z Magnum i Fullerka
W ramach dzisiejszej porcji „solidnego żelaza”, przeniesiemy się aż do Nowej Zelandii, do tamtejszego Klubu Miliona Mil.
Ośmioosiowa naczepa Emtech pod 75-tonowe ładunki – ciężka nowość polskiej marki
Widząc rozciągany zestaw na dwunastu osiach, od razu można by się spodziewać naczepy zagranicznego producenta.
Tatra pokazała wodorową wywrotkę kopalnianą – 8×6, 45 ton i 30 kilogramów paliwa
Silnik elektryczny to dzieło duńskiej marki Danfoss, tak, tej samej, która wytwarza popularne regulatory do kaloryferów.
Scania R580 na sprzedaż w Kanadzie, za ponad 60 tys. euro – jeździ „jak SUV twojej żony”
Sprzedający w bardzo ciekawy sposób opisuje europejski ciągnik. Cena jak na lokalne warunki wcale nie jest wygórowana.
Pierwszy w Polsce DAF XFC 8×4 – wywrotka na nowym modelu dla branży budowlanej
Pod koniec ubiegłego roku DAF zaprezentował nową generację budowlanych ciężarówek. To modele XDC oraz XFC.
Ciągnik i dwie naczepy-wywrotki z kontenerami – tak, we Francji to w pełni legalne
Polskie przepisy dla samochodów ciężarowych są tak bardzo okrojone, jak tylko to możliwe. Widać to nawet na tle Francji.
Transport żyraf w latach 80. oraz dzisiaj: GAZ 69, Iveco Daily oraz Volvo FH
W latach 80-tych żyrafa była przewożona na lekkiej przyczepie, będąc umieszczonym w prowizorycznej, otwartej skrzyni.
Jelcz rozbuduje się za dodatkowe 680 mln złotych – jest budżet na nowy zakład
Oficjalna informacja o dofinansowaniu pojawiła się w miniony piątek. Zapowiada się nową halę i park technologiczny.
Nowy Arocs, który sam rozwinie przed sobą drogę – to „demo” nie tylko dla wojska
Omawiane rozwiązanie wywodzi się jeszcze z II Wojny Światowej. Brytyjczycy nadal je rozwijają i szukają nowych klientów.
49-letni Mercedes ustąpił miejsca 26-letniemu Starowi – nietypowa zmiana w OSP
W remizach OSP coraz częściej widujemy nowy sprzęt. Tym razem przyjrzymy się jednak wymianie dwóch klasyków.
Cała flota Scanii R770 pod zestawy „AB Triple” – 42 m długości i parkingi co 200 km
Ta firma przez lata używała klasycznych Kenworthów. Teraz wybrała europejski sprzęt o mocy maksymalnej aż 770 KM.
Luksusowe koniowozy to całkiem spory rynek – zamówienie na 90 podwozi
Tylko z myślą o planowanych potrzebach na rok 2024, Stephex Horsetrucks zamówiło 90 podwozi marki Scania.
Pomoc drogowa na podwoziu elektrycznej ciężarówki – Scania 25P z płytą i okularem
Prezentowany pojazd otrzymał silnik o mocy 313 KM, baterie o pojemności 300 kWh oraz elektryczną przystawkę mocy.