Prezentacje

Kiedy w 1986 roku MAN pokazał model F90, była to bardzo nowoczesna konstrukcja. Jak więc zachwalano jego silniki oraz kabinę?

Ciągnik siodłowy marki Tatra z podwyższoną kabiną? Ktoś od razu mógłby pomyśleć o przestarzałym modelu T815, z lat 90-tych.

180-konna wersja 3.180 przeznaczona jest pod zabudowę chłodniczą marki Igloocar. Pod maską pracuje doskonale znane 2.0 TDI.

Te ciężarówki będą woziła zarówno maszyny budowlane, jak i objętościowe ładunki trzciny. Dlatego też podzielą się one jednym dźwigiem.

Pod kabiną tej seryjnie produkowanej ciężarówki pracuje dziesięć cylindrów, o pojemności trzech litrów każdy. Mimo to osiągi nie robią wrażenia.

Zbudowanie jednego takiego pojazdu wymaga aż 8 tys. godzin pracy. Dlatego Enjoy Sprinter ma być przeznaczony głównie dla bogaczy.

Konstrukcja Stara 266 okazała się na tyle doskonała, że model ten nieustannie jest remontowany, unowocześniany i przerabiany.

Testy żółtego Volva potrwają do końca tego roku, a po nich ich zakończeniu przeprowadzona zostanie bardzo dokładna analiza doświadczeń.

Napęd będzie połączeniem niemieckiego silnika oraz niemieckiej skrzyni biegów. Silniki wywodzą się bowiem z Mercedesa, a skrzynie to ZF.

Duńczycy po raz kolejny pokazali, że są mistrzami w przygotowywaniu ciężarówek pięknych, a przy tym mających wyjątkowe konfiguracje.

Ten Volkswagen pracował przed czterdziestoma laty dla wyścigowego zespołu Porsche. A przy okazji sam nadał się on do ścigania...

Nawet w tak archaicznie wyglądającej konstrukcji, jak model 520, postawiono teraz zamontować bardzo nowoczesny napęd elektryczny.

Na korzystanie z wyścigowej wersji Stralisa zdecydował się w tym roku aż dwa zespoły. Mowa tutaj o 1150-konnej wersji z Cursorem 13.

Rodzi się pytanie, czy 60 tys. złotych to nie jest zbyt wysoka kwota jak na ciężarówkę, którą kilka lat temu powszechnie się spotykało.

Odbieranie od rolników naturalnego nawozu nierzadko wymaga od ciężarówek zdolności jazdy w terenie oraz doskonałej zwrotności.

Jest to tym ciekawsze, że mówimy o ciężarówce z początku produkcji, wyposażonej w najsłabszy, 410-konny wariant silnika Euro 5.

Firma Schnellecke Logistics otrzymała dwa eksperymentalne ciągniki, wysyłając je w trasy z pełnymi ładunkami części do samochodów.

Holendrzy zaprezentowali tajemnicze zdjęcie nowej serii T z silnikiem V8. Wiele wskazuje na to, że będzie to dzieło słynnej firmy Vlastuin.

Oznakowany egzemplarz będzie jeździć z policjantami do wypadków. Nieoznakowany będzie zaś pracował przy śledztwach.

Pomimo poważnych modyfikacji, samochód zachował fabryczny napęd. Specjalistyczna konstrukcja być teraz gwiazdą wielu wydarzeń.

Jedna z ciężarówek będzie pracowała m.in. przy montażu szkła na drapaczach chmur. Druga natomiast zwraca uwagę tuningiem nadwozia.

Przejazd w jedną stronę trwał aż pięć nocy, natomiast trasa była bardzo nietypowa. Z 7-metrowy ładunkiem trudno pojechać inaczej.

Agregat napędzany jest przez silnik elektryczny, który czerpie energię z pompy hydraulicznej. Ta natomiast podłączona jest do podwozia.

Kiedy w 2014 roku pisałem o tej 10-cylindrowej ciężarówce po raz pierwszy, miała ona podobno przebieg ponad 4 milionów kilometrów.

Tatra zaczęła swoją przygodę z produkcją samochodów już w 1897 roku. Czyni to tę firmę jednym z najstarszych producentów na świecie.

Opisywana zabudowa, zaprezentowana przez firmę Bocar spod Częstochowy, ma w poprawiać "Obronność i bezpieczeństwo państwa".