Prezentacje

Przekazany pojazd napędza silnik marki Cummins, mający 8,9 litra pojemności. Współpracuje on z całkowicie automatyczną przekładnią.

Samochód ten będzie pojawiał się na targach motocyklowych oraz zlotach, promując układy wydechowe firmy Dr. Jekill & Mr. Hyde.

Volvo Trucks tłumaczy, że tak wysokie DMC jest zasługa specjalnie wzmocnionej ramy, dotychczas jeszcze nieznanej na polskim rynku.

Jak sprawuje się na co dzień Renault Premium z 1999 roku, które już dziewiąty rok przechodzi przez ręce niedoświadczonych kierowców?

Stolica Finlandii ma być jednym z pierwszych miasta na świecie, które na stałe wprowadzą autopiloty do swojej komunikacji publicznej.

Powierzchnia załadunkowa ma być tutaj o 64 proc. większa. Jednocześnie nic nie stoi na przeszkodzie, aby ruszyć w trasę międzynarodową.

W kabinie mamy najlepszy wariant materac oraz największą wersję lodówki. Z zewnątrz widać zaś nawiązania do zaczarowanej truskawki.

Deutsche Post DHL już od kilku lat wytwarza swoje własne auta dostawcze. Teraz produkcja ulegnie poszerzeniu, korzystając z pomocy Forda.

W pewnym momencie pod naczepę podstawiano jeszcze dodatkową platformę. Dzięki temu nacisk na nawierzchnię lepiej się rozkładał.

Zaletą ma być tutaj lekka i prosta konstrukcja oraz ekologiczny charakter. Jednocześnie skuteczność jest wystarczająca nawet dla mrożonek.

Niemieckie wojsko od lat stawiało na ciężarówki niemieckich marek. Podstawę floty stanowią tutaj więc MAN-y oraz Mercedesy.

Będzie to pierwsze wydarzenie tego typu w Polsce, zorganizowane przez grupę pasjonatów i przypadające na 65-lecie powstania firmy.

Autopilot ma być wyjątkowo dokładny, rozpoznając na polu ślady po innych pojazdach i trzymając kurs z dokładnością do 25 milimetrów.

Ogniwa wodorowe wytworzą prąd, który napędzi zarówno silnik ciężarówki, jak i elektryczny agregat marki Thermo King. A co z zasięgiem?

Pod względem konstrukcji, osiągów oraz sylwetki, Mercedes-Benz "Blue Wonder". A jednak, była to pełnoprawna i funkcjonalna laweta.

Najniższa część jachtu może znajdować się tutaj 7 centymetrów nad ziemią. Mowa tutaj o kilu, czyli pionowym stateczniku spod kadłuba.

Informacja o możliwości kupienia tego potwora trafiła już na Otomoto, a zamieszczona przy niej kwota to bagatela 729 tys. złotych brutto.

Maksymalne moce produkcyjne to 2000 ciężarówek rocznie. Budowa jednego pojazdu to 2-3 dni pracy, a do tego dochodzi dzień testów.

Wybrałem się do Czech, aby sprawdzić co do zaoferowania ma Tatra. Tymczasem w Polsce zaczyna działać nowy importer tej marki.

Profesjonalny tuning tego Forda sygnowany jest przez wielokrotnego mistrza torowych wyścigów motocyklowych Valentino Rossiego.

W 1999 roku firma zrezygnowała z ciągania trzech naczep, jako że ciągniki tego nie wytrzymywały. Czy więc Scania R580 da sobie radę?

Opisywany pojazd został stworzony typowo z myślą o rynku niemieckim. W Niemczech skrętne osie są bowiem w dolly obowiązkowe.

Firma Konar przygotowała lekką naczepę z hamulcem elektrycznym. Ma ona aż 5,3 tony DMC, a przy tym nie wymaga typowego ciągnika.

Jak podaje militarny serwis "Defence24.pl", zmodyfikowany Ford Ranger najprawdopodobniej zastąpi w Wojsku Polskim Honkery.

Nowy Globetrotter XXL został właśnie zaprezentowany w Australii. Ma być on bezpośrednią odpowiedzią na oczekiwania klientów.

Kiedy w 1986 roku MAN pokazał model F90, była to bardzo nowoczesna konstrukcja. Jak więc zachwalano jego silniki oraz kabinę?