Prezentacje
Do Polski trafiło wyjątkowe Volvo VNL670 – to wywrotka z przyczepą, przystosowana do pracy w Europie
Ciężarówka przez lata pracowała dla przewoźnika z Holandii. Stąd też bardzo nietypowy układ nadwozia.
Renault Magnum Integral 440 oraz Ford F250 6.9 IDI – sprzęt pewnego miłośnika starych diesli
Magnum jeździ na co dzień na Szwecję i sprawuje się bez zarzutu. Ford to natomiast odnawiany przez Marcina klasyk.
16,5-metrowa burtofiranka na czterech osiach – naczepa na zamówienie rosyjskiego przewoźnika
Sama naczepa porównywalna jest długością z całym europejskim zestawem. Objętość wnętrza to natomiast 107 m3.
To 50-letnie Volvo F86 jeździło i zapewne będzie jeździć, nie przejmując się żadnymi normami
Volvo jeździ po jednym z najmniejszych krajów na świecie, dodatkowo w całości położonym na wyspach.
Gigantyczne ciągniki Nicolas nie będą już produkowane – francuska firma właśnie ogłasza upadłość
Historia firmy Nicolas rozpoczęła się ponad 160 lat temu. Od czterech lat przedsiębiorstwo miało poważne problemy.
Nowa wywrotka na Rosję, z polską zabudową – to 40-tonowy MAN TGS stojący na zaledwie trzech osiach
Zastosowano popularny niegdyś silnik D20, zgodny z normami Euro 5. Twórcą zabudowy jest zaś firma KH-Kipper.
Rajdowa wersja MAZ-a 6440 została zaprezentowana – kabina tej ciężarówki ma bardzo ciekawą historię
To MAZ 6440RR, przygotowany z myślą o legendarnym rajdzie Dakar. Na rajdową trasę wyjedzie on w 2020 roku.
Kolejne Jelcze 442.32 dla polskiej armii – nowe zamówienie przewiduje nawet 888 ciężarówek
Nowe ciężarówki dołączą do floty, w której jest już 1200 Jelczy typu 442.32. Ciężarówki te mają 15,6 tony DMC i silniki Euro 3.
Pierwsze Scanie „Gryphus” dla holenderskiego wojska – pojazdy te dostarczy się na ciekawych warunkach
Do samochodów dołączone zostanie 185 opancerzonych kabin oraz 10-letni kontrakt serwisowy z firmą Scania.
Ten DAF CF Electric wygląda niczym najzwyklejsza ciężarówka i trafił do codziennego, sklepowego użytku
To doskonały przykład, że elektryczne ciężarówki przestają być domeną zupełnie niszowych producentów.
Ta zabudowa pozwala zabrać w doładunku broń palną lub amunicję – ciekawy sposób na przewozy w USA
Broń palna, amunicja i wybrane rodzaje leków muszą być przewożone w osobnych nadwoziach. Stąd układ tego ciągnika.
Do kanadyjskiej armii trafiły pierwsze bliźniaki Renault Kerax – łącznie będzie to aż 1500 egzemplarzy
Samochody mają co prawda znaczek amerykańskiej firmy Mack, lecz pochodzą z francuskiej fabryki w Bourg en Bresse.
Ciągnik siodłowy MAN eTGM dla Porsche – ciężarówka jeździ między fabryką a centrum logistycznym
MAN TGM praktycznie nie występuje w formie ciągnika siodłowego. Tym większą ciekawostką jest ten pojazd.
Volvo FH16 650 Globetrotter jako uliczna zamiatarka – ta konfiguracja może wprawiać w osłupienie
W wysokiej kabinie sypialnej znajdziemy kuchenkę mikrofalową oraz lodówkę. Dynamikę aż trudno sobie wyobrazić.
Nowy Sprinter na międzynarodówkę z pisklętami – holenderska nowość potrafi wyróżnić się na drodze
Pojazd ten ma 3-litrowy silnik V6 oraz typowo holenderską kabinę sypialną. Służy on do ekspresowego transportu piskląt.
Choć nie wygląda, ten DAF XF 430 Super Space Cab pojedzie na Dakar i będzie tam wozem serwisowym
Ciężarówka przewozi rozkładany kontener, tworzący warsztat o powierzchni 40 m2. Zakłada go urządzeniem hakowym.
Specjalistyczny Kraz z chińską kabiną, przygotowany na święta – ten ciągnik zawiezie choinkę do Kijowa
Na pierwszy rzut oka można by powiedzieć, że to jakaś specjalistyczna wariacja na temat MAN-a TGA.
Wojskowe Iveco Daily dla Curaçao w Ameryce Południowej – będzie nim jeździło holenderskie wojsko
Nosi on nazwę Iveco Daily DMV Anaconda i powstał na bazie 7-tonowego Daily z napędem na cztery koła.
Na tego MAN-a TGM mówią „tramwaj-konewka” – warszawska ciężarówka służy do podlewania trawy
I choć nie jest on ani tramwajem, ani tym bardziej konewką, można uznać tę nazwę za jak najbardziej trafioną.
Reklama Volva F88 w wersji z aneksem kuchennym, klimatyzacją, alarmem i podgrzewanymi lusterkami
Długodystansowe kabiny z lat 70-tych zaskakiwał wyposażeniem. Volvo F88-290 z tej reklamy to doskonały przykład.
Nowy sposób na kolejowy transport ciężarówek – adaptery roadrailLink oszczędzają mnóstwo miejsca
Fabrycznie nowe Scanie oraz Iveca są już w ten sposób przewożone. Wkrótce nowe wagony mają się pojawić w Polsce.
Takich Scanii z pantografami ma być wkrótce 15 – od mają będą one jeździły po niemieckich drogach
W przyszłości zamówień ma być więcej, jako że Niemcy szykują kolejne projekty. Trakcja zawiśnie też nad A1 oraz B462.
Scania S520 Highline z hydraulicznie napędzanymi agregatami chłodniczymi oraz bez systemu ACC
To 250. Scania w tej firmie, zamówiona przy okazji 60-lecia działalności. Dlatego też wybrano coś specjalnego.
5,2-tonowe Iveco Daily jako całkowicie elektryczna chłodnia – to pierwszy taki samochód w Norwegii
Samochód otrzymał elektryczny silnik o mocy 80 kW, czyli około 109 KM. Jest też całkowicie elektryczna zabudowa.
Najstarszy DAF, który pozostaje w ciągłym użytku – to model A1600 z 1968 roku, do dziś ciągający przyczepy
Rodzinna firma Hoefnagels wykorzystuje cztery DAF-y. Najnowszy z nich jest z 1975 roku, a najstarszy skończył 50 lat.
Dokładne spojrzenie na wnętrze Scanii serii 3 – jaka rewolucja dokonała się w kabinach przez 30 lat?
Wielu zastosowanych tutaj rozwiązań zupełnie zniknęło z ciężarówek. Mowa chociażby o regulacji kierownicy.