OFERTY PRACYKONTAKT
665

Prezentacje

Pierwsza budowlana ciężarówka na prąd – to ciągnik siodłowy z wywrotką i elektrycznym żurawiem

Jeszcze niedawno można było spotkać się z twierdzeniem, że w „budowlance” w ogóle nie ma miejsce na auta elektryczne.

Przewoźnik zamówił sześć 72-metrowych naczep – rośnie popyt na ekstremalnie długie transporty

Goldhofer przyznaje, że w ostatnim czasie zauważalnie zwiększa się zainteresowanie turbinami o dużych średnicach wirników.

Polska żegna dzisiaj Volva B10MA. Przypomnijmy więc ciężarową wersję tego popularnego autobusu

W Szczecinie Volvo B10MA wykona dzisiaj ostatni przejazd. Tymczasem my przyjrzymy się unikalnemu modelowi B10M Cargo.

10-miesięczny Actros 1840 z przebiegiem 317 tys. km – to się nazywa mieć dobrze ułożoną trasę!

Jest to ciągnik z 10,7-litrowym silnikiem i zwężonym wariantem kabiny. Przypada na niego obsada trzech kierowców.

Chłodniczy Volkswagen Crafter z panelami słonecznymi na dachu – to ma być oficjalna oferta

Agregat chłodniczy zasilany jest prądem z paneli słonecznych. Prąd może też pochodzić z dedykowanych baterii.

Honda chce sprzedawać lekkie ciężarówki z autopilotami – trwają już pierwsze testy

Dzięki wyeliminowaniu miejsca kierowcy, terenowe pojazdy zamieniły się w samobieżne, uniwersalne platformy.

730-konny Ford Cargo na rajd Dakar 2019 – rajdówka na bazie samochodu budowlanego

Pojemność skokowa silnika została ograniczona z 13 do 10 litrów. Jednocześnie moc silnika wzrosła do ponad 700 KM.

Scania S580T 8×4 dla norweskiej pomocy drogowej – holenderska przeróbka w nietypowej formie

Norweska firma Vang Auto-Service będzie mogła pochwalić się wyjątkowym holownikiem ciężkiej pomocy drogowej.

Do Polski trafiło wyjątkowe Volvo VNL670 – to wywrotka z przyczepą, przystosowana do pracy w Europie

Ciężarówka przez lata pracowała dla przewoźnika z Holandii. Stąd też bardzo nietypowy układ nadwozia.

Renault Magnum Integral 440 oraz Ford F250 6.9 IDI – sprzęt pewnego miłośnika starych diesli

Magnum jeździ na co dzień na Szwecję i sprawuje się bez zarzutu. Ford to natomiast odnawiany przez Marcina klasyk.

16,5-metrowa burtofiranka na czterech osiach – naczepa na zamówienie rosyjskiego przewoźnika

Sama naczepa porównywalna jest długością z całym europejskim zestawem. Objętość wnętrza to natomiast 107 m3.

To 50-letnie Volvo F86 jeździło i zapewne będzie jeździć, nie przejmując się żadnymi normami

Volvo jeździ po jednym z najmniejszych krajów na świecie, dodatkowo w całości położonym na wyspach.

Gigantyczne ciągniki Nicolas nie będą już produkowane – francuska firma właśnie ogłasza upadłość

Historia firmy Nicolas rozpoczęła się ponad 160 lat temu. Od czterech lat przedsiębiorstwo miało poważne problemy.

Nowa wywrotka na Rosję, z polską zabudową – to 40-tonowy MAN TGS stojący na zaledwie trzech osiach

Zastosowano popularny niegdyś silnik D20, zgodny z normami Euro 5. Twórcą zabudowy jest zaś firma KH-Kipper.

Rajdowa wersja MAZ-a 6440 została zaprezentowana – kabina tej ciężarówki ma bardzo ciekawą historię

To MAZ 6440RR, przygotowany z myślą o legendarnym rajdzie Dakar. Na rajdową trasę wyjedzie on w 2020 roku.

Kolejne Jelcze 442.32 dla polskiej armii – nowe zamówienie przewiduje nawet 888 ciężarówek

Nowe ciężarówki dołączą do floty, w której jest już 1200 Jelczy typu 442.32. Ciężarówki te mają 15,6 tony DMC i silniki Euro 3.

Pierwsze Scanie “Gryphus” dla holenderskiego wojska – pojazdy te dostarczy się na ciekawych warunkach

Do samochodów dołączone zostanie 185 opancerzonych kabin oraz 10-letni kontrakt serwisowy z firmą Scania.

Ten DAF CF Electric wygląda niczym najzwyklejsza ciężarówka i trafił do codziennego, sklepowego użytku

To doskonały przykład, że elektryczne ciężarówki przestają być domeną zupełnie niszowych producentów.

12345678»