Prezentacje

Udało się tutaj osiągnąć aż 60 ton technicznej, dopuszczalnej masy całkowitej, z czego 38 ton przypadło na ładowność.

Od kilku miesięcy na polskich drogach można spotkać Volvo FH Aero z naprawdę zaskakującym oklejeniem.

Mamy tutaj do czynienia z elektryczną odmianą modelu F-Line, wywodzącego się jeszcze z dawnego Forda Cargo.

Zamiast kupować ciągnik siodłowy oraz naczepę, zakupiono ciężki wóz gaśniczy i podpięto do niego przyczepę.

DAF 95XF Super Space Cab z atrakcyjnym lakierem i osią wleczoną na bliźniakach mógłby być dzisiaj pięknym klasykiem.

Pomijając ogólne zaniedbanie ciężarówki i liczne uszkodzenia, Praga wciąż nie wyglądała na wrośniętą w ziemię.

Za 100 tys. euro można zakupić albo nowy ciągnik w niezłej konfiguracji, albo wymagającą remontu Skodę Xenę.

Pojazd otrzymał bardzo specyficzną konfigurację, będąc przeznaczonym do zbiórki niebezpiecznych odpadów.

Strażacy z OSP Czasław mieli dotychczas do dyspozycji ciągnik siodłowy Jelcz C417 na typowo szosowym podwoziu 4x2.

Kanadyjski dealer marki International dostarczył bardzo nietypowe podwozie pod zabudowę, z dwiema kierownicami.

Trzyosiowe podwozie, jadące bez przyczepy, ważyło 35,5 tony. Szwedzki klasyk dosłownie ciężko na siebie zarabiał.

Jak donosi brytyjski dziennik „The Telegraph”, około 6 tys. ciężarówek zostało tymczasowo wycofanych z użytku.

Państwowa Straż Pożarna pochwaliła się nowością, która w strażackich barwach może budzić pewne zaskoczenie.

Historia tego ciągnika obija się o Wielką Brytanię, Hiszpanię, Holandię, Stany Zjednoczone, Niemcy i końcu też Polskę.

Do australijskich klientów docierają Macki Titan w nowych, 780-konnych wersjach. Ich napęd wywodzi się ze Szwecji.

Cała ta historia zaczęła się od pomyłki przy zamawianiu nowej Scanii. Czeski przewoźnik pomylił wówczas kod lakieru.

Kässbohrer pochwalił się wydaniem dwóch nowych naczep chłodniczych dla włoskiej firmy Gruppo Paglia.

Wyjątkowe adaptery, pozwalające ustawić ładunek ponad koronami drzew, to rozwiązanie na końcowe fragmenty trasy.

Prezentowany Jelcz 642 pochodzi z 1996 roku i został zakupiony przez PKS Białystok jako fabrycznie nowy.

Minęły już czasy, gdy średniotonażowego Mercedesa LK można było spotkać na co drugim osiedlu i pod każdą giełdą warzywną.

Przewoźnik z Francji może pochwalić się historycznym zestawieniem DAF-ów. Widać tu też nawiązanie do polskich korzeni.

Pojazd mieści 5 europalet, oferuje 900 kilogramów ładowności i łączy to z niewielkim łóżkiem. To oferta tylko dla niskich osób.

Holenderska firma Jan van Dam Group, powstała jeszcze w 1901 roku, postanowiła oddać hołd ciężarówce z przeszłości.

Od duńskiego dealera wyjechał zupełnie nietypowy ciągnik z kontenerem za kabiną. Okazuje się to pojazd serwisowy.

To historia, która doskonale wpisuje się w statystyki dotyczące holenderskiego rynku nowych samochodów ciężarowych.

Ciężarówki marki Daewoo zdobywają rosnącą popularność na Ukrainie. Oto jeden z najnowszych przykładów.