Okiem miłośnika

Trzeba zaznaczyć, że opisywane Mercedesy 2530 to pojazdy nie tylko bardzo ładne, ale także bardzo dobrze przygotowane do swojej pracy.

Co ciekawe, na liście zabrakło przejęcia przez koncern Volkswagen, czyli wydarzenia, które obeszło się echem w całym świecie motoryzacji.

Od kiedy obowiązuje norma emisji spalin Euro 6, a w salonach Mercedesa stoi model Arocs, klasycznego Zetrosa w UE niestety nie kupimy.

Zauważyłem, że tutejsi kierowcy samochodów osobowych skręcając w lewo sporadycznie wyciągali lewą rękę. Oni tutaj nie używają kierunkowskazu, po prostu zajeżdżają innym kierowcom drogę.

Głównymi bohaterami tego artykułu się bezsprzecznie Volvo F12 oraz Iveco Turbostar. To właśnie te pojazdy podbijały kiedyś floty.

Otwierające się wraz z drzwiami ekrany przekazują obraz z kamery umieszczonej na przedzie ciężarówki. Ma to ułatwiać wyprzedzanie.

Ten jeden z ostatnich samodzielnych produktów brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego trudno dzisiaj spotkać nawet na Wyspach.

Gdyby radary nagle zwariowały i pasażerowie wozidełka znaleźli się w niebezpieczeństwie, kontrolę nad nim zdalnie przejmie człowiek.

Śmigła liczyły dokładnie 58,7 metra długości i były to podobno największe łopaty wirnika, jakie pojawiły się dotychczas w Wielkiej Brytanii.

Legalna ładowność samej tylko „solówki” wynosi tutaj nieco ponad 25 ton, przy 11 735 kilogramach masy własnej i 37 tonach DMC.

Tatra Alienus 66.300, została przygotowana z myślą o transporcie rur o długości nawet 18 metrów oraz bardzo wysokiej masie własnej.

Tuż nieopodal Paryża, na węźle dróg A12 i A13, przewróciła się ciężarówka przewożąca jedne z najdroższych samochodów na świecie.

Rodzi się pytanie, czy Scania T114C 340 z 2000 roku to już klasyk, który powinno się utrzymywać w kompletnie oryginalnym stanie?

Carlex Design spod Bielska-Białej uznał, że niewielki Ford Transit Connect dobrze wyglądałby z licznymi spojlerami i szprychowymi kołami.

Wybrany odcinek A1 trzeba było tymczasowo zamknąć w obu kierunkach, gdyż dopiero wtedy podniesienie ciężarówek stało się możliwe.

Model FH12 przez 16 lat przejechał w firmowych barwach aż 1,6 miliona kilometrów, będąc w pełni niezawodnym. Teraz czas na zmianę.

Z ogromnego magazynu wyszło tych czterech mamrotów idąc jak skazańcy wolnym krokiem. Patrząc na ich ruchy stwierdzam, że rozładunek przyczepy i ciężarówki może trwać 2 dni.

MAN na rejestracjach Piły, a w tle palmy, budynki z beżową elewacją i wszechobecny piasek? W Arabii Saudyjskiej to powszechny widok.

Stan licznika tego Volva FH12 Globetrotter XL jest na dobrej drodze, aby przekręcić się po raz czwarty, a ciężarówka nadal zachwyca wyglądem.

Mamy tutaj takie ciekawostki, jak między innymi specjalne poduszki zawieszenia, malutkie nadkola, czy wykonany na wymiar zbiornik paliwa.

Najprawdopodobniej akcja tego krótkiego nagrania rozgrywa się na drodze nr 28, między Nowym Sączem a Limanową, ćwierć wieku temu.

Dwuosiowa ciężarówka będzie wyposażona we wzmocniony silnik YaMZ, a ambicją jej twórców jest dogonienie rodaków w Kamazach.

Samochód zachował się bez większych uszkodzeń w karoserii, a nawet bez pokrycia wodnymi organizmami, dzięki niskiej temperaturze.

Widoczny powyżej pojazd, wyglądający niczym Kerax z kawałkiem ogrodzenia pod szybą, to spora nowość w ofercie ukraińskiego producenta.

Obowiązkowym wyposażeniem 30-metrowych zestawów jest system GPS, który zarejestruje nie tylko przebieg trasy, ale także prędkość pojazdu.

Tuningowanie Iveco Eurotech nawet kilka lat temu wydawało się być rzeczą nieco abstrakcyjną. A szkoda, bo efekt może być bardzo ciekawy.