Okiem miłośnika

Kierowca współczesnego zestawu potrzebował podania prądu. Z pomocą przyszedł czeski klasyk, Skoda 706 RTHP.

Boże Narodzenie to doskonały moment, by przypomnieć społeczeństwu o roli odgrywanej w świecie przez ciężarówki.

Szwedzcy kierowcy ciężarówek, którzy dekady temu jeździli przez Polskę, postanowili odświeżyć sobie obraz naszego kraju.

W czasie gdy wielu Europejczyków nie przestaje fascynować się ciężarówkami z USA, w Kanadzie sytuacja robi się odwrotna.

Dwuletnie Sitraki można obecnie kupić za jedną trzecią ich pierwotnej wartości. Rosjanie alarmują, że to ogromny problem.

By umieścić dawny system nawigacji w Mercedesie "Kaczce", ponad deską rozdzielczą wyrósł wielki, kineskopowy ekran.

Tuningowanie Scanii serii 3 to temat przerobiony na bardzo wiele sposób. Ten projekt nadal potrafi się jednak wyróżnić.

Wydaje się mało prawdopodobne, by strażacy zaczęli w najbliższych latach odchodzić od silników diesla. A jednak...

Muzeum marki DAF w holenderskim Eindhoven zostało zaliczone do grona najlepszych muzeów motoryzacyjnych na świecie.

Lokomotywy oraz zestawy trakcyjne typu EP09, ET22, ET41, SU45 oraz EN57 to prawdziwe legendy polskiego transportu.

Można tutaj mówić o dwóch solówkach z wyjątkowym charakterem, wymagającym wręcz dłuższego wyjaśnienia.

Pod koniec lat 80-tych PSP wzbogaciło się o całą flotę ciężkich wozów na podwoziach Tatra 815. To jeden z tych egzemplarzy.

Scania znana jest z ciekawego sposobu na sprawdzanie pojazdów konkurencji. Tymczasem z Chin dotarły wymowne zdjęcia.

Ostatnią sceną, którą widzimy na nagraniu z kontroli, jest kierowca idący ze swoimi bagażami, odprowadzany do radiowozu.

W Danii funkcjonuje prawo, które pozwala wystawić 6000 koron kary za oznaczenie firmy wypisane zbyt małą czcionką.

W dwuosiowym Mercedesie Actrosie od razu można spodziewać się 12,8-litrowego silnika. Tutaj jest jednak inaczej.

Trzeba przyznać, że ten projekt niewiele ma wspólnego z transportem. Jego wyjątkowy charakter robi jednak wielkie wrażenie.

33-letni Dawid Żurawski ze Zgierza od lat związany jest z transportem drogowym. Prowadzi firmę Italia Express.

Potwierdzają się przewidywania w zakresie nadchodzącej, lipcowej zmiany przepisów, wprowadzającej tachografy do busów.

Pojazd został wyposażony w silnik o pojemności 17,3 litra, a to dopiero początek długiej listy specjalistycznych elementów.

Bardzo rozbudowane regulacje rynkowe, ze stawkami minimalnymi i ograniczeniami w licencjach, wywołały wyjątkowy okres.

By skonstruować 30-tonową oś trzeba było sięgnąć po lite belki o kwadratowym przekroju, mające 18 centymetrów grubości.

Udało się tutaj osiągnąć aż 60 ton technicznej, dopuszczalnej masy całkowitej, z czego 38 ton przypadło na ładowność.

Od kilku miesięcy na polskich drogach można spotkać Volvo FH Aero z naprawdę zaskakującym oklejeniem.

Mamy tutaj do czynienia z elektryczną odmianą modelu F-Line, wywodzącego się jeszcze z dawnego Forda Cargo.

Zamiast kupować ciągnik siodłowy oraz naczepę, zakupiono ciężki wóz gaśniczy i podpięto do niego przyczepę.