Okiem miłośnika

Ładowność elektrycznego pojazdu powinna być na tym samym poziomie, co w przypadku klasycznego DAF-a CF z silnikiem spalinowym.

Z okazji 20-lecia swojej działalności w Polsce, oficjalne przedstawicielstwo marki DAF przygotowało limitowaną ofertę.

Choć na zdjęciach tego nie widać, pod Opole ściągnęła gigantyczna ilość zwiedzających. Niestety bardzo mocno obiło się na kwestiach komunikacyjnych, a godzina w korku była normą.

Organizatorom opolskiego zlotu udało się zebrać naprawdę dużą ilość ciekawych pojazdów, najróżniejszych typów i w rozmaitych stylach.

Niezależnie od formy nadwozia, Matrioszka oferuje silnik elektryczny o mocy 40 kW, czyli około 54 KM. Prędkość maksymalna to 30 km/h.

Kto złamie zakaz trąbienia, będzie mógł otrzymać policyjny mandat. Ma to związek m.in. z obecnością zwierząt i prośbami okolicznych mieszkańców.

Co można robić z ciężarówką typu 6x6, która spala przy spokojnej jeździe nawet 50 l/100 km? Można pracować nim na polskich plażach.

Mercedes-Benz Vito "Edna" wyposażony jest w dwa 450-konne silniki elektryczne, z których każdy napędza inną oś, gwarantując doskonałą trakcję.

Największe wrażenie robi jednak schemat malowania. Bordowy, szary oraz biały lakier doskonale podkreśla oryginalne linie oraz dodatki.

Oto dwa Volva FH16 750, z których każde ma swój własny, wyjątkowy styl. Najciekawszą rzeczą się umieszczone na kabinach grafiki.

Zalecano między innymi wypełnienie samochodu ciężarowego benzyną, aby uczynić skutki ewentualnego zamachu jeszcze gorszymi.

Renault Master z jednolitym nadwoziem oraz karnetem TIR to widok już sam w sobie bardzo ciekawy. Do tego dochodzi też brak sypialni.

Samochód ten powstał podobno na bazie używanej lawety i charakteryzuje się świetnym stosunkiem zużycia paliwa do swoich możliwości.

Skąd ten motyw? Siedziba Kacpi Logistics znajduje się około 20 kilometrów od pola, na którym rozegrała się słynna Bitwa pod Grunwaldem.

Białoruska "megaciężarówka" bazuje na MAZ-ie 6312В9. Rosyjski silnik Euro 4 generuje 412 KM, podczas gdy ładowność to aż 41,5 tony.

Strażacy boją się, że jeśli będą jeździli ciężarówkami niezgodnymi z homologacją i spowodują wypadek, narażą się na poważne nieprzyjemności.

Wygląda to jak Iveco Daily 6x2 połączone z dwuosiową naczepą. W rzeczywistości jednak ciągnik ma tutaj 2 osie, zaś naczepa aż 3.

Defender musiałby spełnić nowe rygorystyczne normy emisji spalin oraz normy bezpieczeństwa. To właśnie przez nie wstrzymano produkcje.

Niemiecka firma Paul Nutzfahrzeuge, specjalizująca się w modyfikowaniu ciężarowych Mercedesów, pokazała dwie bardzo ciekawe nowości.

Afganistan to jeden z krajów, do których na swoją wyjątkowo pracowitą emeryturę trafiają używane samochody ciężarowe z Europy.

Jak poinformowało Ministerstwo Obrony Narodowej, koszty przewozu figury z Krakowa do Poznania należy wyliczyć na kwotę 43 895,22 zł.

Żółta ciężarówka będzie stacjonowała w pod Paryżem, obsługując klientów z miasta oraz okolic i przejeżdżając bez tankowania do 400 kilometrów.

Jak tłumaczy prezes firmy Boxit, samochód ciężarowy to dla niego nie tylko ważne narzędzie pracy, ale także jeżdżą powierzchnia reklamowa.

Widzieliście na parkingu Holendra z napisem "No Koleka No Problem" na tyle koszulki? A może zainteresowały Was biało-czerwone naklejki?

Popularny "Dajlak" został pokryty scenami z filmu "Starcie Tytanów", obecnymi zarówno na kabinie, jak i w jej wnętrzu oraz na zabudowie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydała apel do firm z branży transportu ponadnormatywnego, związany z wizytą papieża.