Okiem miłośnika

Pierwsze 20 egzemplarzy rozeszło się na przysłowiowym pniu. Wkrótce ruszy jednak produkcja kolejnych i zbierane są zamówienia.

Ciekawostką są wydarzenia z Holandii, z 1974 roku. Kierowcy zablokowali wówczas granice, aby protestować przeciwko tachografom.

Poza charakterystycznymi barwami, mamy tutaj ciekawą kabinę i ciekawy silnik. Pomimo piątki w nazwie nie jest to pojazd o napędzie V8.

Okazuje się, że wynagradzanie kierowców "od kilometra" to źródło kontrowersji także poza Europą. Przykładem jest sieć Walmart.

Nieczęsto spotyka się ciężarówkę, w której kabina większa jest od zabudowy. Ten konkretny przypadek ma dwa szczególne wytłumaczenia.

Czech Ales Loprais wystartuje w rajdzie ciężarówką marki Tatra. Podobnie jak jego wuj Karel, który w przeszłości wygrał Dakar aż sześć razy.

Przyznawane od 1969 roku medale Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego IRU to dzisiaj chyba najbardziej prestiżowe wyróżnienie.

Już wkrótce robiąc zakupy w popularnym markecie możesz stanąć przed bardzo trudnym pytaniem: "cholera, jak ja to wytłumaczę żonie?".

W przeciwieństwie do egzemplarzy serii S oglądanych dotychczas, nie było to mocarne V8, lecz umiarkowana mocowo wersja 450-konna.

Kiedy ciężarówka zapadła się przy drodze, mężczyzna opuścił pojazd i oddalił się w nieznanym kierunku. Dalej sprawę przejęła policja.

Koszt takiego kalendarza to 30 złotych, natomiast zebrana dzięki sprzedaży kwota zostanie przekazana kierowcy Jackowi Dziemieszonkowi.

Zatrzymał ciężarówkę na środku drogi, otworzył jej tylne drzwi i jechał tak długo, aż cały ładunek kukurydzy wysypie się na drogę.

29 listopada nie tylko poznamy ostateczne plany senatu dotyczące akcyzy na samochodu, ale także zobaczymy nowy film Volvo Trucks.

Wnioskując po braku płaskiej podłogi nawet w dzisiejszej ofercie Volvo Trucks, Szwedzi nie poczuli się tym rozwiązaniem przekonani.

Francuski zakład produkcyjny w Vénissieux został 100 lat temu założony przez Mariusa Berlieta. To właśnie on założył słynną firmę Berliet.

Co ciekawe, osie dostarczyła tutaj fińska firma Sisu, produkująca na co dzień pojazdy wojskowe i ciężarówki do pracy w trudnym terenie.

Na drogach przybywa polskich ciężarówek z ukraińskimi flagami za szybą. W tym przypadku obok wisi jeszcze flaga Stepana Bandery.

Transport drogowy między Skandynawią a Afryką Zachodnią to nisza tak duża, że aż ciężko to z czymkolwiek porównać. A jednak, da się.

Jeśli czytaliście moje relacje z targów IAA 2016, to zapewne pamiętacie chińską ciężarówkę marki Foton. O niej będzie ten artykuł.

Przemysłowy Instytut Motoyzacyjny, wspólnie z firmą Drabpol, zaprezentował ciekawy samochód użytkowy do zadań specjalnych.

Za każde 10 kilometrów przejechanych przez różową naczepę, DFDS przeznaczy 1 euro na kampanie promujące badania dla kobiet.

Volvo Trucks mogłoby zaoszczędzić rocznie 5 tys. kilometrów przewodów, składających się z 18 ton miedzi oraz 33 ton tworzyw sztucznych.

Kursując na trasach do Holandii oraz Wielkiej Brytanii, nowy model okazał się o 11 proc. bardziej ekonomiczny niż dotychczasowe Euro 6.

Warto zaznaczyć, że najnowsza książka zawiera w sobie opis okresu szczególnie ciekawego. Przeczytamy tutaj m.in. o współpracy z Volvo.

Najcięższy z nich waży 220 ton, a największy mierzy 25 metrów długości, 12 metrów szerokości oraz ponad 13 metrów wysokości.

Strażnicy podpięli naczepę do swojego pojazdu i dzięki terenowemu układowi napędowemu zdołali wyciągnąć ciężarówkę z leśnej pułapki.