Okiem miłośnika

Renault sprzedawało ciężarówkę, która karierę zaczęła jako Barreiros, a następnie zmieniła się w Dodge'a.

Wyróżnia się on zwiększonym prześwitem, belką ochronną pod przednim zderzakiem i o 10 milimetrów grubszą ramą.

Marka C&C należy do chińskiego koncernu CIMC, który prowadzi od niedawna montownię naczep na terenie Gdyni.

IFA H6 to najcięższy samochód ciężarowy, jaki kiedykolwiek produkowano w NRD. Miał on też świetną opinię.

MAN przygotował reklamę swoich ciężarówek, która w bardzo pomysłowy sposób porusza kwestię niezawodności.

Nie był to nawet most dopuszczony do użytku drogowego, a po prostu dawny most kolejowy ze zdjętymi torami.

Firma Eurotechnik z Sępólna Krajeńskiego zabudowała holownik, który będzie pracował w fabryce w Wolfsburgu.

W Belgii zorganizowano unikalny konkurs o nazwie "Love2Truck", mający przy okazji promować zawód kierowcy.

Amerykańscy kierowcy wymieniają te same powody, co ich koledzy z Europy, a także wyjaśniają kwestię zarobków.

Wielka Brytania to kraj, który najdłużej pozostawał przywiązany do maszyn parowych. To tłumaczy ten widok.

Zamiast pisać poradniki, bardzo dobitnie pokazano możliwe następstwa bliskiego spotkania z ciężarówką.

Do przewoźników dołączają setki osób, które żądają zmian w edukacji, opiece zdrowia, czy walce z korupcją.

To przykład bardzo potrzebnego działania, zorganizowanego przez stowarzyszenie przewoźników oraz firmy z branży.

Patrząc na samochód z zewnątrz, można by pomyśleć, że wcale nie mówimy o czymś szczególnie dużym.

Wydaje się już przesądzone, że chińskie ciężarówki trafią wkrótce na rynki krajów najbardziej rozwiniętych.

Ceny wywoławcze Starów rozpoczynają się już od 4,5 tys. złotych, za Lublina zapłacimy nawet trzy razy mniej.

Ten model uczynił Volvo wieloletnim liderem polskiego rynku. Pierwsze duże odbiory miały miejsce już w 1994 roku.

Dzięki nietypowym konfiguracjom tych pojazdów, nikt nie musi być tutaj przeładowany, a koszty są niskie.

Spotkanie na publicznej drodze Kenwortha K500 niemal graniczy z cudem. Ciężarówek tych mają być jednak setki.

Ta Scania 164L 580 Longline z 2004 roku zyskała drugie życie, po 14 latach trafiając do nowego właściciela.

Związki zawodowe przeciwstawiają się zniesieniu limitu tras kabotażowych oraz zmianom w czasie pracy.

Najnowsza propozycja proponuje obniżki cen paliw o około pół złotego. Nadal jest to jednak za mało.

Warianty przednionapędowe mogą zrobić karierę także w polskich szpitalach. Są tańsze i mają niższą podłogę.

Grzegorz Ostaszewski zakończył ubiegły sezon na miejscu piątym. Ten sezon zaczął natomiast od podium.

Ten czteroosiowy ciągnik miał być transporterem czołgów i w 2004 roku trafił do Izraela jako egzemplarz demonstracyjny.

Będzie można ich słuchać na terenie województwa wielkopolskiego, na sześciu różnych częstotliwościach.