OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665

Historia

Żubr A80 z 1968 roku w stanie idealnym, czyli jeden z trzech zachowanych egzemplarzy

Renowacja Żubra trwała aż cztery lata i była wyjątkowo trudnym procesem. Powód? Oczywiście ciągły brak części oraz unikatowość tego modelu.

Amerykańskie ciężarówki wojskowe, czyli AM General M920, który wymienił betoniarkę na mundur

W 1977 roku do armii trafiły ciężarówki, które skonstruowano pierwotnie z myślą o transporcie komunalnym oraz zadaniach budowlanych.

Skoda Xena lub po prostu Liaz 400, czyli historia długodystansowego ciągnika z lat 1996-2000

Xena została zaprezentowana w 1996 r. na targach branżowych w Hannoverze, będąc niesamowicie ważna premiera z aż kilku powodów.

Jak nawigacja GPS wyglądała 25 lat temu, czyli ćwierć wieku od premiery urządzenia Bosch TravelPilot

25 lat temu powstał 4,5-calowy monitor, który pokazywał aktualną pozycję pojazdu na cyfrowej mapie i wskazywał właściwy kierunek.

Fiat 642 z 1952 roku jako transporter bolidów Formuły 1, czyli piękny kawałek historii firmy Maserati

Okazuje się, że Włosi mieli rękę nie tylko do pięknych samochodów sportowych, lecz także do urodziwych transporterów tych pojazdów.

Koniec produkcji Opla Vivaro pierwszej generacji, czyli 957 107 egzemplarzy w trzynaście lat

Ostrzegam, że właściciele i pracownicy firm wożących ludzi do Beneluxu mogą popaść po lekturze tego artykułu w ogromny smutek.

Piękny Star 1142 szuka właściciela, czyli pamiątka po pionierskim okresie polskiego transportu

Podobne Stary przemierzały niegdyś polskie drogi z obładowanymi przyczepami, stawiając fundamenty pod rozwój współczesnych firm.

Historia eksportowego Leylanda Comet, czyli trzy klasyki spotkane przy Area de Servicio Adelma

Area de Servicio Adelma to hiszpański “truckstop”, obok którego codziennie parkują przepiękne klasyki ciężkiej motoryzacji.

Mercedes-Benz LP333, czyli samochód ciężarowy, który miał sens jedynie przez trzy lata

LP333 był ciężarówką wprost idealnie skrojoną do potrzeb przedsiębiorców, a także po prostu innowacyjnym pojazdem.

Sisu wykonane na zamówienie firmy Hungarocamion, czyli fińsko-holendersko-węgierska historia

Widoczny na zdjęciu pojazd to jeden z sześciu egzemplarzy wykonanych na węgierskie zamówienie ciężarówek marki Sisu,

Belgijska fabryka DAF-ów wyprodukowała milionową kabinę, czyli jubileusz po 48 latach pracy

Jubileuszowa konstrukcja będzie częścią ciągnika z serii XF, który zamówiła firma Vervoer Van Dievel z miejscowości Mechelen.

Minione pół wieku z ciężarówkami Mercedes-Benz, czyli 18 genialnych fotografii z przeszłości

Automatyczna skrzynia w modelu NG z 1985 roku, czy ciągnik siodłowy na rejestracjach z NRD – wszystko to znajdziecie w tym artykule.

Peterbilt kończy za miesiąc 75 lat, czyli kilka akapitów na temat legend amerykańskich szos

Peterbilt jest przez wiele osób uznawany za najbardziej prestiżowego producenta ciężarówek w USA. Warto więc poznać jego historię.

Scania L50 Super w jednym z wielkopolskich komisów, czyli 12-tonowy klasyk z przełomu lat 60. i 70.

Za napęd 12-tonowego pojazdu odpowiedzialny był 5,2-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem i mocą 120 KM.

Polskie ciężarówki z lat 1995-2001, czyli zdjęciowa dokumentacja transportowej rewolucji

Sylwester Trudzinski fotografował w latach 90-tych samochody ciężarowe. Powstała w ten sposób galeria robi dziś oszałamiające wrażenie.

Jak sterowce miały zastąpić ponadgabarytowe ciężarówki, czyli historia projektu Cargolifter

Pod koniec lat 90-tych pewna niemiecka firma stwierdziła, że sterowce o udźwigu 160 ton mogą z powodzeniem zastąpić “gabaryty”.

Niezniszczalny Mercedes NG 1936 pamiętający firmę Pekaes, czyli 4,4 miliona kilometrów na liczniku

Wnioskując po roku produkcji, opisywany Mercedes to model 1936 z 360-konnym, turbodoładowanym silnikiem V10.

Pierwszy na świecie samochód ciężarowy, czyli wóz bez konia zbudowany przez Daimlera w 1896 r.

Dwucylindrowy silnik Daimler Phoenix o pojemności skokowej 1,1 l i mocy 4KM znajdował się z tyłu, pod skrzynią ładunkową.

« 11415161718192021