Mercedes

Historia

Jelcz 327 jako ciężarówka promująca radiowe festyny – ten żółty zestaw robił w latach 90-tych wrażenie

Wykorzystywanie Jelcza 327 do celów promocyjnych nie mieści się dzisiaj w głowie. Tymczasem w latach 90-tych była to rzecz normalna.

Ciągnik Star C200, który do dziś dzielnie pracuje, a także zdjęcie, które świetnie pokazuje zmiany

Można tutaj zobaczyć Stara C200, czyli lekki ciągnik siodłowy polskiej produkcji, w tym konkretnym przypadku ciągnący naczepę-cysternę.

Prom z Polski do Anglii? W 1978 roku w dwie doby można było dopłynąć z Polski do Felixstowe

A gdyby tak zupełnie zapomnieć o problemach z nielegalnymi imigrantami i nie przejmować się korkami na A2 w Niemczech?

Pickupy marki Chevrolet świętują 100 lat obecności na rynku – zobacz jak ewoluowały ich nadwozia

Przez pierwsze kilkanaście lat lekkie ciężarówki nie miały dachów oraz drzwi. Postęp z ostatnich 100 lat był więc naprawdę gigantyczny.

Ta firma transportowa powstała w 1917 roku i dzisiaj też istnieje – inspirująca historia z Norwegii

W czasie gdy w Europie trwała I Wojna Światowa, a na drogach nadal dominowały konie, w Lillehammer zaczęła się historia firmy Litra.

Bydgoski zlot ciężarówek z 2006 roku – zobacz co prezentowano publiczności ponad dekadę temu

Pomyślcie ile się w ciągu tych 11 lat zmieniło, jak ewoluował polski transport i jak różne samochody oglądamy na parkingach i zlotach.

Polskie naczepy bimodalne z lat 90-tych – mogły wisieć nad torami, bez wykorzystywania wagonów

Szczerze mówiąc, bimodalne naczepy mało gdzie się przyjęły. Wynikało to z ograniczeń sprzętowych i konkurencji kontenerów.

Diesel V8 bazujący na czołgu i odchylana kabiną z sypialnią – co się stało z tym radzieckim prototypem?

Kształt tej ciężarówki przypomina Kamaza. Nie bez powodu - Ził 170 był tak dobry, że stworzono dla niego zupełnie nową markę i firmę.

78 lat temu ciężarówki marki Chevrolet miały być podstawą polskiej armii – niestety, nie zdążyły…

Jak to możliwe, że produkt amerykańskiego koncernu masowo trafiał do niemieckiej armii? I skąd Chevrolety wzięły się w Polsce?

Bezrobocie wśród kierowców, holenderski kabotaż i brak ITD – problemy przewoźników sprzed 17 lat

Na początku nowego tysiąclecia polski transport miał być w kryzysie. Jego przyczyny i skutki mogą być dzisiaj ogromną ciekawostką.

Skąd wzięły się w ciężarówkach hamulce pneumatyczne i dlaczego nie ma ich w mniejszych pojazdach?

Samochody ciężarowe odziedziczyły hamulce pneumatyczne po lokomotywach. Skąd natomiast wzięły się firmy WABCO oraz Knorr?

Dlaczego włoscy kierowcy ciężarówki siedzieli po prawej, a w Szwecji i na Samoa zmieniono stronę ruchu?

W 1967 roku Szwecja zmieniła ruch na prawostronny, Samoa dokonało zmiany 8 lat temu, a do lat 80-tych Włosi siedzieli po prawej.

100 lat temu Ford wyprodukował pierwszą lekką ciężarówkę, od tamtego czasu bijąc kolejne rekordy

Ford TT był samochodem bardzo tanim i popularnym. Już w latach 20-tych jego sprzedaż wynosiła ćwierć miliona sztuk rocznie.

Bardzo wczesne Volvo FH16 520, które od lat 90-tych woziło “gabaryty” dla firmy ZRE Katowice

Volvo wyjątkowo długo pozostało w firmowej flocie, przed sprzedażą doczekując się towarzystwa nawet ze strony modelu FH16 660.

DAF 95.500 z silnikiem Cumminsa – amerykański “biały kruk”, który miał szybko dogonić konkurencję

Cummins dopiero co ogłosił, że silniki elektryczne to przyszłość motoryzacji. Warto więc przypomnieć sobie europejską historię z tą marką.

Książka “Tirem do Iranu” autorstwa pana Adama Frąckowiaka jest gotowa i wkrótce trafi do sprzedaży

Właśnie dzisiaj pan Adam ma odebrać całą partię książek z wydawnictwa, a jednocześnie trwają ostatnie przygotowania do sprzedaży.

Ford, który w 1977 roku zadziwiał kabiną na czterech poduszkach, z niezbyt dużym tunelem silnika

Na dobrą dekadę przez Renault AE (Magnum), firma Ford zaprezentowała ciężarówkę o wyjątkowo nowoczesnej i komfortowej konstrukcji.

Volvo F88, które właśnie robi trasę z Iranu do Włoch, towarzysząc co najmniej 10-letniemu Kamazowi

Volvo F88 na trasie między Europą a Iranem to najzwyklejszy widok na świecie. Pod tym jednak warunkiem, że jest to widok z dawnej fotografii.

Folder reklamujący nowego MAN-a F90, czyli co można było zachwalać w tak prostej i trwałej ciężarówce

Kiedy w 1986 roku MAN pokazał model F90, była to bardzo nowoczesna konstrukcja. Jak więc zachwalano jego silniki oraz kabinę?

Volvo F12 za 60 tys. złotych i bardzo rzadkie Volvo N720 – oba pojazdy u jednego polskiego sprzedawcy

Rodzi się pytanie, czy 60 tys. złotych to nie jest zbyt wysoka kwota jak na ciężarówkę, którą kilka lat temu powszechnie się spotykało.