Ciekawostki

W dobie super nowoczesnych Euro 6, czytanie informacji prasowych o konstrukcjach z lat 90-tych może być bardzo interesujące.

Na Święto Matki Boże z Aparecidy i Kierowców, ściągają co roku setki brazylijskich samochodów ciężarowych oraz ich użytkowników.

Na czarnogórskich drogach cały czas nie brakuje jugosłowiańskich ciężarówek FAP i TAM. Oprócz tego sporo jest niemieckiego żelaza.

Na nieco przestarzałym podwoziu Skody umieszczono super nowoczesne nadwozie, przez co pojazd wyglądał naprawdę kosmicznie.

Marek Michel był mistrzem zarówno dwóch, jak i osiemnastu kółek. Świat przejechał on na motorycklu WSK, Amerykę na pokładzie ciężarówki.

Spójrzmy prawdzie w oczy - idiotów na świecie niestety nie brakuje i znajdziemy ich także wśród kierowców samochodów ciężarowych.

Niecały milion złotych, a konkretnie jakieś 985 tys. - tyle wyniosła kara dla przewoźnika, którego kierowcy nie przestrzegali czasu pracy.

Projektowanie ciężarówki zajmuje długie lata, więc nowy pojazd musi być nie tyle nowoczesny, co po prostu bardzo innowacyjny.

Demontaż samochodu ciężarowego to kwestia około 16 godzin. W takim czasie wykwalifikowany pracownik rozbierze Scanię serii R.

W 95 albumach umieszczono tysiące zdjęć, które prezentują samochody ciężarowe i ich kierowców z chyba wszystkich kontynentów.

Pojazd oddał do działającego w Jelcz-Laskowicach serwisu klient z Norwegii, co tłumaczy bardzo specyficzną konfigurację ciężarówki.

Skrobaczka ewidentnie pochodzi jeszcze sprzed czasu ogromnej popularności RiCö na polskich drogach. Widzimy na niej Volvo FH12.

Scania, DAF i Toyota - wszystkie te firmy chcą już wkrótce wykorzystać nowe holenderskie przepisy. I tak auta pojadą bez kierowców.

Samochody dostawcze pokroju nawet Volkswagena T5, karetki, czy radiowozy to auta, którymi lepiej pod wiadukt się nie zapuszczać.

Pod pędzel trafił ogromny, 600-tonowy Liebherr T 282 C, do którego kompletnego pomalowania potrzebne były aż 133 litry różowej farby.

Jeśli znajomy poprosi Cię o holowanie, na każdych światłach pamiętaj upewnić się, że ów znajomy nadal siedzi w swoim samochodzie.

Pewna Belgijka wykazała niestety szczególny przykład brak umiejętności poruszania się w pełnym samochodów ciężarowych ruchu.

Rozbity DAF CF w komisie w USA, chiński Foton Auman, elektryczna solówka na bazie Avii, czy eksperymenty z kabinami sypialnymi.

Szybkość i precyzyjność ma natomiast tutaj spore znaczenie, gdyż posiadacz nowej protezy jest z zawodu kierowcą ciężarówki.

Firma Alblas specjalizuje się m.in. w transporcie między Holandią a Polską oraz w eksploatacji ciężarówek mających na karku ćwierć wieku.

Najwyraźniej autem jeździ Polak, który cały czas pamięta o swoich korzeniach, a może także po prostu początkach swojej drogowej kariery.

Piękne Volvo NH12 ma 1,8 mln km na liczniku i nigdy nie sprawiało problemów. Nie zmienia to jednak faktu, że musiało przejść na emeryturę.

Ważące 40 ton zestawy o siedmiu osiach i długości 25,25 m podobno bardziej zniszczą drogi niż zestawy ważące 40 ton i mające pięć osi.

Po opublikowaniu mojego artykułu na temat upadku brytyjskich producentów ciężarówek, na maila otrzymałem kilka zdjęć ich produktów.

Film pozwala zapoznać się z codzienną pracą kierowców ciężarówek w środkowej Syberii. Nie brakuje tutaj fascynujących fragmentów.

Volvo FH z zupełnie nową, dwusprzęgłową skrzynią biegów będzie wykorzystywane przez firmę Scania. Pytanie tylko po co?