Testy
Nowy Fiat Doblò – pierwsza jazda 40ton.net – nie do końca nowy, ale nadal po prostu dobry samochód
W ubiegłym miesiącu Fiat Professional zaprezentował w Polsce kolejną generację modelu Doblo. Jakie towarzyszyły temu wrażenia?
Testy terenowych samochodów ciężarowych marki Scania, czyli relacja z imprezy Scania Test Tour 2015
Jak wygląda oferta konstrukcyjnych ciężarówek Scania? Jak sprawuje się przekładnia Opticruise? Czas na odpowiedzi na te pytania.
Iveco Eurocargo 120E21 Tector 5 Eurotronic – test 40ton.net – w malutkim silniku naprawdę wielki duch
Pod kabiną pracował zaledwie 4,5-litrowy silnik połączony ze zautomatyzowaną przekładnią. Czy taki układ napędowy dobrze się sprawdza?
Renault Trafic 1.6 dCi 140 oraz Mercedes-Benz Vito 114 CDI Mixto – podwójny test 40ton.net
Samochody teoretycznie tej samej wielkości, a jednak kompletnie różne. Trafic robi wrażenie silnikiem, Mercedes jeździ jak auto osobowe.
Fuso Canter 9C18 Duonic – test 40ton.net – ciekawostki i rzeczy nietypowe w japońskiej ciężarówce
Testowe Fuso Canter 9C18 Duonic było chyba najbardziej specyficznym samochodem jakim miałem w życiu możliwość jeździć.
Iveco Stralis Hi-Way 420 Euro 6 – test 40ton.net – co powiedzą na niego floty, co małe firmy, a co kierowcy?
Ile w Polsce ciężarówek marki Iveco, tyle o nich opinii. A jaką opinię można wyrobić sobie po kilku dniach pracy ze Stralisem Hi-Way?
Iveco Daily 35S21V vs. Mercedes-Benz Sprinter 324 – porównanie najmocniejszych dostawczaków
Iveco Daily 35S21V to najmocniejszy samochód dostawczy w Polsce. Mercedes-Benz Sprinter 324 jest najmocniejszy w Europie.
Iveco Daily 35S21V – test 40ton.net – gdybyś akurat potrzebował woła roboczego z “turbo dopalaczem”
Czy najmocniejszy samochód dostawczy na polskim rynku może być jednocześnie bardzo praktycznym i udanym wołem roboczym?
Fiat Ducato L3H2 Multijet II 150 – test 40ton.net – lider rynku, który okazuje się wcale nie być takim liderem
Dlaczego Fiat Ducato tak skutecznie od lat dominuje na rynku? Powiem szczerze – nie potrafię w pełni odpowiedzieć na to pytanie.
Elektryczny Nissan e-NV200 – jazda próbna 40ton.net – jakby samochód dostawczy zamienił się w limuzynę
Na papierze e-NV200 wydaje się bardzo sensowne. Pozostaje jednak pytanie jak elektryczne auto dostawcze sprawdza się w praktyce?
Volkswagen Amarok Canyon 2.0 TDI 180 KM – test 40ton.net – uniwersalny kombivan dla zamożnych?
Szukasz fajnego samochodu, którym pojedziesz z rodziną na wakacje, a jednocześnie zrobisz małą dostawę do firmy. To może Amarok?
Relacja z prezentacji Iveco Tech Lab 2014, czyli nowa wersja Stralis FEP oraz krótkie przejazdy testowe
Stralis dostępny jest teraz w ulepszonej wersji FEP, co zaprezentowano na “Iveco Tech Lab”. Nie zabrakło jednak też innych modeli.
Mercedes-Benz Atego 823 BigSpace Blutec 6 – test 40ton.net – 24 godziny i 600 kilometrów z Eco Bestią
Test był nietypowy, bo trwał tylko 24 godziny, w czasie których niemal nie wychodziłem z auta. Dlatego też opis również będzie nietypowy.
Renault Master 165 DCi Energy L3H2 – test 40ton.net – dwie turbiny w dwóch różnych zastosowaniach
Nowy Master zachował wszystkie zalety poprzednika i dorzucił do nich drugą turbinę. Czy takie posunięcie miało jednak sens?
Nowy Renault Master na tle starego, czyli Olo Pelowski rozmawia na temat “dostawczaka” z dwiema turbinami
Przy okazji organizowania testu nowego Mastera, odwiedził mnie słynny Olo Pelowski. Sprawdźcie jak spodobało mu się 165 DCi.
Dacia Dokker 1.5 DCi Laureate – test 40ton.net – samochód może być średni, lecz musi być bardzo tani
Dacia Dokker bezsprzecznie różni się od swoich głównych rynkowych konkurentów. Dlatego też zasadniczą rolę gra w jej przypadku cennik.
DAF LF 180 FA Aerobody – test 40ton.net – niech żyje nowoczesność, aerodynamika i niskie spalanie!
Jak sama nazwa wskazuje, cechą szczególną Aerobody jest aerodynamiczna sylwetka, która ma gwarantować niedrogą eksploatację.
DAF LF Euro 6 Aerobody w oczach użytkownika 14-letniego modelu 55.210, czyli porównanie pokoleń
Aerodynamicznego 12-tonowca zaprezentowałem Jackowi Nowackiemu, który od trzech lat jest właścicielem DAF-a 55.210 z 2000 roku.
