Choć japoński Canter znany jest z bardzo dużej wytrzymałości, w komunikatach ITD nie widuje się go często. Warto więc pokazać poniższy przypadek, jeszcze z Canterem starszej generacji, spod znaku Mitsubishi.
Samochód ten był zarejestrowany na 3,5 tony, ale ważył o 5 ton więcej. Nie miał też ważnego przeglądu, a przy poprzedniej kontroli zatrzymano dowód rejestracyjny. Mówiąc więc krótko, mamy tutaj modelowy przykład nieuczciwej konkurencji.
Komunikat WITD Wrocław:
W dniu 19 lutego 2019 roku na ulicy Średzkiej we Wrocławiu inspektorzy z Dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli drogowej BUSa o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony, którym przewożony był miał węglowy. Inspektorzy dokonali ważenia pojazdu w wyniku czego stwierdzili, że kontrolowany pojazd wraz z ładunkiem ważył 8 500 kg. Oznacza to, że przekroczona została dopuszczalna masa o 5 ton.
Ponadto po sprawdzeniu w bazie CEPIK ustalono, że ostatnie badanie techniczne pojazdu przeprowadzone było w 2017 roku a w styczniu 2019 roku dowód rejestracyjny kontrolowanego pojazdu został zatrzymany przez policję w związku tymi nieprawidłowościami na kierującego nałożono dwa mandaty oraz wydano zakaz dalszej jazdy do czasu rozładowania pojazdu.
