Naczepy zwane „burtofirankami” bardzo rzadko widuje się w transporcie krajowym. Zwykle są one kojarzone z przewozami poza Unię Europejską, w tym za naszą wschodnią granicę. W tej sytuacji można więc powiedzieć, że flota firmy Kolporter jest pewnym wyjątkiem.
Kolporter – największe polskie przedsiębiorstwo zajmujące się dystrybucją oraz sprzedażą prasy – właśnie odebrał dziewięć nowych naczep marki Wielton. Podobnie jak w minionych latach, firma zdecydowała się na pojazdy w formie burtowo-kurtynowej. Najwyraźniej więc w tej branży dodatkowo zabezpieczona konstrukcja dobrze się sprawdza.
Nowe „Wieltonki” zastąpią w firmie naczepy marki Schmitz Cargobull. To pojazdy ponad ośmioletnie, mające przebiegi po 2 milionów kilometrów. Parą do pracy będą zaś ciągniki siodłowe Mercedes-Benz Actros. Również i te pojazdy eksploatuje się w Kolporterze bardzo intensywnie, nierzadko osiągając 1 milion przebiegu w pięć lat.
