W województwie śląskim odbyło się dzisiaj przekazanie dużej partii nowego sprzętu dla Państwowej Straży Pożarnej. Było to łącznie 55 pojazdów wraz z wyposażeniem, zakupionych za ponad 70 milionów złotych, w tym wozy ratowniczo-gaśnicze, pojazdy wsparcia technicznego, pojazdy ratownictwa wysokościowego, pojazdy do ewakuacji medycznej, uniwersalne pickupy, roboty gaśnicze, łodzie z silnikami zaburtowymi, a także pojazdy zaopatrzeniowe. I właśnie przy tej ostatniej kategorii na chwilę się zatrzymamy, by obejrzeć niezwykle ciekawą „burto-firankę”.
Z myślą o Komendzie Miejskiej Straży Pożarnej w Bielsku-Białej, często działającej w terenach górskich, zamówiono ciężki samochód zaopatrzeniowy z napędem na trzy osie. Za bazę posłużyła w nim Scania P370 w konfiguracji 6×6, ze zwiększonym prześwitem, pojedynczym ogumieniem wszystkich kół, zawieszeniem opartym na resorach, bębnowymi hamulcami, blokadą międzyosiową i blokadami mechanizmów różnicowych na wszystkich osiach. Jako źródło napędu wybrano pełnowymiarowy, 13-litrowy silnik w najsłabszej, 370-konnej wersji, do niego podpięto zautomatyzowaną skrzynię typu Opticruise, a wszystko zwieńczyła krótka, dwuosobowa kabina typu CP17.
Wszystkie wymienione powyżej elementy stworzyły pojazd o stricte terenowym charakterze. Za to przy projektowaniu zabudowy sięgnięto po rozwiązania doskonale znane z transportu cywilnego. Firma Szczęśniak Samochody Specjalne sięgnęła po kurtynowe nadwozie z gamy firmy Wielton, przystosowane do przewozu 12 europalet i wzmocnione aluminiowymi burtami. Tył pojazdu zamknięto 2-tonową windą marki Zepro, a po prawej stronie ramy pojawiły się schowki na przyrządy do zabezpieczania ładunków. Zabudowa została umieszczona na ramie pośredniej i strażacy mają mieć do dyspozycji około 6 ton ładowności. Gdy natomiast parametry transportowe okażą się niewystarczające, terenową Scanię będzie można połączyć z ciężką przyczepą, za sprawą sprzęgu marki Ringfeder umieszczonego na końcu ramy.
Do czego może być wykorzystywana tak nietypowa konfiguracja? Jak wylicza firma Szczęśniak Samochody Specjalne, potencjalne zastosowania to na przykład przewóz środków gaśniczych w zbiornikach IBC o pojemności 1000 litrów, transport materiałów do zabezpieczania terenów przed powodzią lub dostawy sprzętu pożarniczego i ratowniczego do jednostek biorących udział w bardziej skomplikowanych akcjach lub ćwiczeniach.
