OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 27 Marzec, 2017

Bardzo zadbany i niezmęczony życiem DAF XF95 z 2006 roku – nadal jeździ na Włochy, nadal robi wrażenie

daf_xf95_ciechocinek_02

Już w ubiegłym roku minęło dziesięć lat od momentu premiery DAF-a XF105. To oczywiście sprawia, że jego poprzednik – znany i lubiany model XF95 – jest jeszcze rzadziej spotykany na drogach, zwłaszcza w transporcie międzynarodowym. Nie znaczy to jednak, że ostatnia z “dziewięć piątek” zupełnie przestała występować na dalekich trasach. Przykładem może być tutaj bowiem pomarańczowy XF95 z 2006 roku, którym pochwalił mi się ostatnio Czytelnik Kacper.

Ta jedenastoletnia ciężarówka, wyposażona w 430-konny silnik Euro 3, zautomatyzowaną skrzynię biegów oraz kabinę Super Space Cab, od dwóch lat pracuje w rodzinnej firmie transportowej z Ciechocinka. Samochód udało się zakupić jako używany od prywatnego właściciela z Niemiec, w bardzo dobrym stanie i z minimalnym przebiegiem. Dzisiaj licznik wskazuje nieco ponad 600 tys. kilometrów i – co w przypadku XF95 nie jest takie oczywiste – podobno jeszcze nigdy się nie przekręcił. Co więcej, ciężarówka jest na tyle zadbana, że firma nie boi się wysyłać jej w wymagające trasy międzynarodowe. Dlatego też codziennym zadaniem pomarańczowego ciągnika są kursy między Polską a Włochami. I choć lata mijają, w najbliższym czasie samochód dalej ma jeździć w tym kierunku, bez żadnych planów na jego wymianę.

Warto też wspomnieć, że Kacper we własnym zakresie wprowadził tutaj kilka modyfikacji. Trzeba przyznać, że pomalowanie kilku elementów nadwozia i dołożenie klasycznego oświetlenia naprawdę dało efekt. Tym samym mamy więc kolejny przykład, że o sprzęt w dwucyfrowym wieku też można zadbać, czerpiąc z tego radość i wyróżniając się na drodze.

daf_xf95_ciechocinek_03 daf_xf95_ciechocinek_04daf_xf95_ciechocinek_01

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 2 komentarzy

  1. Tadek z Tczewa napisał(a):

    Ładny Jelczyk, po Premiumce 420dci najlepszy ciongnik na rynku! Szwagier mial, ale zmienił na Reno po moim przekonaniu i zadowolony cholernie! Pozdrawiam, Tadek z TCzewa!

  2. piotrekg napisał(a):

    zawsze lubilem i lubie te 95tki, np za prace silnika i nawet tunel- dzieki niemu drazek zmiany biegow byl w duzo wygodniejszym polozeniu dla ręki niz w 105.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.