Awaryjne hamowanie fińskich “pociągów drogowych”, takich jak 76-tonowe Volvo FH16 z drewnem

Od kilku dni sieć obiega bardzo ciekawe nagranie z Finlandii, prezentujące rozmaite typy ciężarówek w czasie awaryjnego hamowania. Jak przystało na Finlandię, można tutaj zobaczyć przede wszystkim zestawy cięższe i dłuższe niż w większości Europy, w tym między innymi 60-tonową Scanię z cysternami, 76-tonowe Volvo załadowane drewnem, czy też egzotykę w postaci 60-tonowego Sisu. Ten ostatni pojazd bardzo łatwo rozpoznacie, niestety po wyjątkowo długiej drodze hamowania.

Dla wyjaśnienia jeszcze dodam, że Sisu to fińska marka ciężarówek, wyspecjalizowana w pojazdach kopalnianych, komunalnych, budowlanych oraz leśnych. Przed laty Sisu korzystało przy tym z kabin oraz silników marki Renault, co widać na załączonym filmie, natomiast dzisiaj stosuje komponenty od firmy Mercedes-Benz (przykłady poniżej). Zaznaczam jednak, że nie są to po prostu Mercedesy z innym znaczkiem – od pojazdów niemieckiej marki różnią się one bowiem kompletnym podwoziem, czyli elementem szczególnie istotnym przy pracy w trudnych warunkach.
sisu_polar_euro6_2
sisu_polar_euro6_1