W ramach przeglądania nowości z europejskich dróg, dzisiaj przejdziemy do branży autotranspoterów. Tam pojawił się bowiem zupełnie nowy widok, w postaci najnowszych DAF-ów przystosowanych do przewozu samochodów.
Ta premiera może być w pewnym sensie zaskakująca. Trzeba bowiem pamiętać, że najnowsza gama marki DAF nie przewiduje żadnych wariantów z płaskim dachem. Nowe XF, XG oraz XG+ to pojazdy wyłącznie z podwyższonymi kabinami i tym samym nienadające się pod typowy autotransporter na dziewięć samochodów. Powoli w Europie przybywa jednak firm, które są gotowe ograniczyć przestrzeń ładunkową na rzecz komfortu kierowcy. I właśnie tak dochodzimy do nowych DAF-ów XF 480 z niemieckiej firmy Cartrans.
Przewoźnik ten już w maju odebrał dwa pierwsze egzemplarze nowych DAF-ów. Ciężarówki te miały formę dwuosiowych podwozi, na których umieszczono zabudowy włoskiej marki Rolfo. Konkretnie są to nadwozia i przyczepy z serii Power, o wzmocnionej konstrukcji, między innymi do przewozu samochodów dostawczych, kamperów, czy cięższych aut terenowych. A teraz w przygotowaniu jest też trzeci egzemplarz, tym razem mający konfigurację krótkiego ciągnika siodłowego i przygotowywany do pracy z francuską zabudową Eurolohr. Jak „od kuchni” wyglądają takie autotransportery z ciągników, pokazywałem Wam na początku pandemii, w tym artykule: Autotransportery: jak wyglądają te ciągniki, jak zdjąć zabudowę i jak montowane są siodła
Co też ciekawe, wszystkie omawiane pojazdy Cartrans zamówił z pełnymi zestawami kamer zastępujących lusterka. Na egzemplarzach z Rolfo Power widać co prawda i kamery, i lustra, lecz to sytuacja tylko tymczasowa, związana z problemami w dostawach elektroniki. Poza tym każdy z trzech zestawów zaoferuje taką samą kabinę, o umiarkowanym tunelu silnika, oddalonym od dachu o około 190 centymetrów. I choć nowy DAF XF bezsprzecznie nie jest mistrzem przestrzeni, bardzo znacząco ustępując pod tym względem większym modelom XG oraz XG+, jak na autotransporter to i tak całkiem spora kabina.
Kiedy natomiast DAF pokaże nowe nadwozia pod typowe autotransportery, takie z całkowicie płaskim dachem i wysokim tunelem silnika? Tej premiery można spodziewać się już jesienią, w ramach nowego modelu DAF XD, pomyślanego jako następca dotychczasowego CF-a: Nowy DAF XD oficjalnie zadebiutuje we wrześniu – i na budowy, i na dalsze trasy
