W nawiązaniu do tekstu:
Amerykański transport, od dziesiątek lat kojarzony z przestronnymi sypialniami, niespodziewanie zaczyna doceniać jedne z najmniejszych kabin sypialnych, jakie stworzono w Europie. Mowa tutaj bowiem o kabinach do samochodów dostawczych, projektowanych i wytwarzanych przede wszystkim w Polsce.
Niedawno opisywałem Ramy ProMaster z firmy Wingstar Transportation. Samochody te, bliźniacze względem europejskiego Fiata Ducato, kursują po Stanach Zjednoczonych z tak zwanymi kurnikami, sprowadzanymi za Atlantyk aż z Wielkopolski. Dzisiaj natomiast Czytelnik Patryk podesłał mi zdjęcie Freightlinera Sprintera, który został przerobiony na ciągnik siodłowy i jeździ po Ameryce z kabiną sypialną zamontowaną za fotelami. Co więcej, o ile mnie oczy nie mylą, po raz kolejny jest to kabina polskiej produkcji, tym razem pochodząca z firmy Spojkar, znana jako Spojtrak.
Dla porównania: europejski Sprinter z kabiną typu Spojtrak
Patryk sfotografował białego Sprintera na stacji benzynowej w stanie Ohio. Przyjechał on tam z nietypową naczepą do przewozu samochodów osobowych, przypominającą raczej produkty europejskie, niż te stosowane w USA. Jak twierdzi Patryk, właścicielem tego samochodu jest kierowca-przedsiębiorca, prawdopodobnie będący imigrantem z krajów bałtyckich.
Na koniec jeszcze wyjaśnię o co chodzi z tym Freightlinerem. Firma ta, będąca liderem amerykańskiego rynku samochodów ciężarowych, należy do koncernu Daimler, podobnie jak Mercedes-Benz. Dlatego też model Sprinter sprzedaje się w USA pod dwiema markami – Mercedes-Benz Sprinter oraz właśnie Freightliner Sprinter.
Poniżej: obecna generacja Freightlinera Sprintera
