Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Truck-Spotters.eu
Większość z Was zapewne zna firmę Adampol i wie, że to polski przewoźnik samochodów, z bazą ulokowaną w Białymstoku. Gdy jednak przyjrzymy się wszystkim faktom, taki opis przedsiębiorstwa okazuje się naprawdę ogromnym skrótem…
Tak, to prawda, że Adampol wywodzi się z Podlasia, powstając tam 32 lata temu. W 2014 roku firmę w stu procenta przejął jednak koncern Hyundai Motor Group, a więc jeden z największych producentów samochodów na świecie. Następnie, w 2021 roku, nastąpiła też kolejna zmiana, gdyż Koreańczycy postanowili podzielić się Adampolem, zawierając transakcje z Chińczykami. 30 procent udziałów firmie trafiło do Changjiu Logistics, czyli prawdziwego giganta z branży logistyki kontenerowej i samochodowej. Przy okazji zawarto też szerokie porozumienie o współpracy między koncernami, a białostocki przewoźnik stał się jednym z kluczowych elementów logistyki chińsko-europejskiej.
Gdy znamy już powyższa strukturę własnościową, możemy przejść do ogłoszonej dzisiaj inwestycji. Otóż firma Adampol uruchamia własną giełdę transportu samochodów, która otrzymała nazwę nazwę Prilo. Platforma ta będzie służyła do wystawiania ładunków, zawierania transakcji, a także monitorowania transportów w czasie rzeczywistym. Wśród dodatkowych opcji będzie też zarządzanie flotą, przydzielając do konkretnych ładunków ciężarówki, a nawet ich kierowców. W praktyce mowa więc o rozwiązaniu, które w którym kompleksowo, od początku do końca, zorganizujemy transport samochodów. Biorąc zaś pod uwagę fakt z poprzedniego akapitu, ładunków na tę giełdę na pewno nie zabraknie.
Na inauguracji giełdy, która miała miejsce w dniu dzisiejszym, w Warszawie, zebrano między innymi przedstawicieli koncernów Hyundai oraz Samsung. Ze strony koreańskiej obecny był też Ambasador Republiki Korei, natomiast polską branżę transportową reprezentowało między innymi Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.
