Powyżej: 9-milionowy egzemplarz w czasie opuszczania fabryki
FAW Jiefang, czyli największy chiński producent ciężarówek, pochwalił się wyprodukowaniem 9-milionowego pojazdu. Tak duża liczba może uświadamiać, jak mocno Chińczycy wchodzą na ten rynek, a także jak ogromny jest ich wewnętrzny popyt.
Pierwsza ciężarówka marki FAW Jiefang opuściła fabrykę w 1956 roku. Była to wówczas kopia radzieckiej ciężarówki ZiS 150, mocno wzorowanej na amerykańskim, wojskowym Internationalu K-7. Za to egzemplarz z numerem 9 000 000 okazał się współczesnym, dalekobieżnym ciągnikiem siodłowym, reprezentującym najnowsze wydanie modelu FAW Jiefang J7. Pojazd ten ma kabinę zaprojektowaną we Włoszech, przez słynne studio Italdesign.
Wyprodukowanie tych 9 milionów egzemplarzy to głównie kwestia popytu z ostatnich lat. Dobitnie pokazują to dane z bieżącego roku, gdy w ciągu zaledwie sześciu miesięcy FAW Jiefang dostarczył do odbiorców 143,3 tys. nowych samochodów ciężarowych (o 4,1 proc. więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego). W większości pojazdy te trafiły na krajowy, chiński rynek, gdzie FAW Jiefang już od lat pozostaje liderem, z udziałami rzędu 30 procent.
