transfactor3665
Opublikowane 23 Styczeń, 2018

800 kilometrów przez Niemcy w ciągu 16 godzin – oto jak Toll Collect rzuca wyzwania kierowcom

16_godzin_800_kilometrow_toll_collect

Z polsko-niemieckiej granicy w Görlitz do Müllheim przy granicy niemiecko-francuskiej jest około 800 kilometrów. Biorąc pod uwagę ruch na autostradach oraz normy czasu pracy, przejechanie tej odległości w 16 godzin jest bardzo, bardzo trudne. Tak naprawdę jest to wykonalne tylko w sytuacji, gdy opłatę wykupujemy z pełnym czasem jazdy, z możliwością przedłużenia go o dziesiątą godzinę, a po drodze nie natkniemy się na najmniejsze utrudnienia. A jednak, nowe niemieckie urządzenia do płatności za drogi potrafią nam zaplanować taki właśnie czas przejazdu.

Nad tekstem zamieściłem zdjęcie, które przesłał mi Czytelnik Krzysztof. Jest to wydruk ze stacjonarnego urządzenia Toll Collect, pozwalającego opłacić konkretny przejazd przez Niemcy. Patrząc od lewej strony, pierwsza fioletowa kropka wskazuje odległość, którą pokonamy po płatnych drogach – dokładnie 805 kilometrów i 200 metrów. Dwie kolejne kropki wskazują natomiast okres ważności opłaty. W tym przypadku jest to dokładnie 16 godzin i 11 minut.

Nowe terminale Toll Collect prezentowałem już tutaj.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 16 komentarzy

  1. Przemek487 napisał(a):

    Ze Zgorzelca do Baden 13 godzin i 40 minut 🙁

  2. Tirowiec napisał(a):

    zawsze mozna sobie ‘dokupic czas’, wiec niech czytelnik krzysztof nie placze.

  3. kierowca z Włoch napisał(a):

    Trzeba być czujnym przy kupnie . I kupić np 600 km do przypadkowej stacja na autostradzie. Tam po 9tce lub 11stce kolejny brakujący odcinek. Masa energii psu w dupe.

    Swoimi czasy często kupowałem z gubinka na kufstein zawsze był nadmiar. A km podobnie. Ale widzę ze jak teraz nowe urządzenia to trzema patrzec uważnie.

  4. El Pieso napisał(a):

    Coś się zdjęcie nie ładuje, jest tylko miniaturka na głównej 😉

  5. Pawel napisał(a):

    Haha, terminal przewidział, że jeżeli ktoś nie ma zainstalowanej jednostki OBU to właśnie w celu pokonania tej trasy szybciej niż inni… ;D

    Instalacja OBU kosztuje 350 netto i zajmuje do godziny przy pełnym montażu (często szybciej, w zależności od marki i modelu). Wniosek nasuwa się sam.

    • Ajsik napisał(a):

      Szczerze, to jeżeli, ktos czesto jezdzi przez D, to na prawdę duzo ułatwia. 350 to nie majatek, dla przykladu stary u mnie w firmie założył, bo paru szoferow dalo ciala przy wykupie recznie.

  6. Patryk napisał(a):

    Hahaha system stwierdza, że jak ktoś nie ma tolka bolka w kabinie to ma wariata na impulsatorze i 16 godzin w zupełności wystarczy hahahaha

  7. Tomasz Mocny napisał(a):

    Filipie teoretycznie przejechanie 805 km ciezarowka jest w ogole nie mozliwe poniewaz maks dozwolona predkosc w Niemczech dla cezarowek to 80km/h !

  8. Pioter napisał(a):

    Witam mi tu cos smierdzi bo kupilem wiele razy z granicy do granicy toll i zawsze kupilem na granice ottmarsheim wiec tu cos kreci

  9. Grzegorz napisał(a):

    Ale jest tolerancja, można jechać 86km/h, czyli zrobisz 860 km w 10 godzin teoretycznie. Hehehe 😉

  10. trucking napisał(a):

    Jak wchodził Toll Collect to na podobny dystans z Gubinka do granicy D/F na wysokości Baden Baden (B500) dawało półtorej doby….

  11. Dawid napisał(a):

    A kto to wykupuje ręcznie? Albo dziad-transy albo ci co raz do roku gołębie wiozą na zawody.

  12. robi1664 napisał(a):

    A może Toll Collect przyjął, że jedzie załoga i wtedy się chłopcy wyrobią.

  13. darro napisał(a):

    Bo toll colect sprawdzil w bazie danych ze auto z ta rejestracja ostatnia taka trase pokonalo w 13 godzin.Niewazne jak ale pokonalo.Wiec i tak doliczyl jeszcze 3 godziny extra.

Odpowiedz