780-konne Volvo FH16 stało się bazą dla wyjątkowego, 10-konnego transportera. Pojazd ten będzie pracował dla szwedzkiego zespołu jeździeckiego Team Lundgren, przewożąc konie na zawody, pełniąc rolę luksusowego kampera, a przy okazji też zachwycając wyglądem.
Jak stwierdził szwedzki dealer Borås Bil Lastvagnar, odpowiedzialny za wydanie tego zestawu, mamy tutaj do czynienia z „najgrubiej skonfigurowanym” koniowozem na całym kontynencie. Jego bazą jest Volvo FH16 Aero 780, czyli topowy model tej marki, wyposażony w nowy silnik o pojemności 17,3 litra. Dzierży on obecnie miano najmocniejszej seryjnej ciężarówki w Europie, a pod względem maksymalnego momentu obrotowego okazuje się rekordzistą na skalę światową (więcej o tych osiągach tutaj oraz tutaj).
Na tym potężnym podwoziu umieszczono specjalistyczną zabudowę holenderskiej marki Roelofsen. W przedniej części pełni ona rolę mieszkalną, oferując kuchnię, salon wypoczynkowy, opuszczaną sypialnię, a także domowo wyposażoną łazienkę. Salon powiększa się poprzez rozsuwanie zabudowy na lewy bok, a ponadto nie mamy tutaj żadnych ścian oddzielających kabinę oraz zabudowę. Dzięki temu fabryczna część sypialna została przeprojektowana, mieszcząc tam teraz dwa obrotowe fotele dla dodatkowych pasażerów.
W tylnej części zabudowy znajdziemy mobilną stajnię, do której konie wprowadza się poprzez platformę opuszczaną na prawy bok zestawu. Takie samo zastosowanie otrzymała krótka, centralnoosiowa przyczepa, również przygotowana przez firmę Roelofsen. Ponadto przyczepa oraz zabudowa otrzymały bardzo podobny wygląd zewnętrzny, z tylnymi ścianami przywodzącymi na myśl raczej autokary turystyczne niż ciężarówki.
Widok na część mieszkalną:
Widok na przejście do części stajennej:
