570-konne Stralis do wożenia styropianowych opakowań, pokazujące opcje fabrycznego tuningu

iveco_stralis_xp_fabryczny_tuning_2

Choć w Polsce niewiele osób o tym słyszało, kupując nowe Iveco Stralis można zdecydować się także na fabryczny tuning. Włoski producent ma bowiem pełen katalog autoryzowanych akcesoriów, dostępnych bezpośrednio w salonach. Dwa widoczne powyżej ciągniki są zaś na to idealnym przykładem.

Te dwie ciężarówki to ciągniki siodłowe Iveco Stralis XP 570. Zostały one wyposażone w najmocniejsze silniki Cursor 13 i trafiły latem do brytyjskiej firmy David G. Davies & Sons. Ich codzienna praca będzie odbywała się w transporcie krajowym, na głównie na drogach północno-zachodniej Anglii. Ciekawostką jest natomiast fakt, że oba Stralisy będą woziły głównie lekkie ładunki, w postaci styropianowych opakowań. 570 włoskich koni mechanicznych nie będzie więc tutaj miało szczególnie wiele do roboty.

Belka LED w przybliżeniu:

stralis_fabryczny_tuning

Wróćmy jednak do kwestii tuningu. Wystarczy spojrzeć na zdjęcie, aby zdać sobie sprawę, że zamawiający ciężarówki dokładnie przejrzał wspomniany katalog z akcesoriami. Dla przykładu, na dachu mamy belkę świetlną dedykowaną do Iveco Stralis XP. Składa się ona diód LED, ma opływowy kształt i świetnie zgrywa się z linią nadwozia. Z oryginalnego katalogu pochodzi także orurowanie -zarówno  to dolne, lekko wystające nad zderzak, jaki i to w kształcie trapezu, umieszczone przy atrapie chłodnicy.

W środku wyraźnie widać czarną, skórzaną tapicerkę. W rzeczywistości są to zaś pokrowce, które również znajdziemy w katalogu Iveco. Są one dostępne w kilku wariantach, w tym właśnie w takiej czarnej wersji z „eko skóry”. Oficjalnymi elementami tuningowymi są nawet nakładki na nadwozie, imitujące chrom. Znajdziemy je tutaj na lusterkach, na klamkach oraz na górnej atrapie chłodnicy. Zresztą, to ciemne oklejenie nadwozia, otaczające tę atrapę chłodnicy, też jest fabrycznym akcesorium.

A tak prezentuje się to na drodze:

iveco_stralis_xp_fabryczny_tuning_1