50 kilometrów korka do Calais, 30 kilometrów do Dover? Szefowie portów ostrzegają przed Brexitem

Wystąpienie Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej może mieć niemałe skutki dla branży transportowej. Szczególnymi pesymistami są w tym względzie dyrektorzy portów po obu stronach kanału La Manche.

W oparciu obecny ruch pojazdów, szef portu w Calais oszacował długość potencjalnych kolejek na terenie Francji. Jego zdaniem, przy wprowadzeniu obowiązkowych kontroli celnych oraz sanitarnych, w okresach o szczególnie dużym natężeniu ruchu, kolejki do oprawy będą sięgały 30 mil, czyli 48 kilometrów. W efekcie na Wyspach może nawet zabraknąć wybranych rodzajów żywności.

Podobne zdanie ma szef portu w Dover. Już miesiąc temu przestrzegał on przed kolejkami do oprawy po brytyjskiej stronie. Te miałyby wynieść około 20 mil, czyli do 32 kilometrów. To oznaczałoby nie tylko bardzo duże opóźnienia, ale też drogowy paraliż południowo-wschodniej Anglii i konieczność zapewnienia zaplecza sanitarnego dla setek kierowców.

Zdjęcie pochodzi z następującego tekstu:

26 zdjęć wykonanych przy okazji blokady portu w Calais – zobacz jak wyglądało życie na M20

Komentarze zostały wyłączone do odwołania. Powodem takiej decyzji jest drastyczny spadek kultury wypowiedzi.