Jeśli chodzi o tuning samochodów ciężarowych, Scania serii 4 może być już określona prawdziwym fenomenem. Lata bowiem mijają, tuningowa moda nieustannie ewoluuje, a popularna niegdyś „czwórka” nie przestaje stanowić inspiracji dla kolejnych projektów. W ostatnich dniach w Holandii pojawiły się na to dwa kolejne przykłady, z niewielkimi, ale za to bardzo symbolicznymi nawiązaniami do kultowego modelu z przeszłości.
Pierwszym z tych przykładów jest Scania R650 Highline z firmy Schrama Agro. Samochód ten ma już za sobą pięć lat pracy, ale w minionych dniach przeszedł rozległą modyfikację, przekształcając się w tuningowy projekt. Sięgnięto przy tym po bardzo klasyczne malowanie kabiny, a jednocześnie postanowiono wprowadzić symboliczną zmianę w oznaczeniach. Zamiast współczesnego układu, czyli znaczka R650 po stronie pasażera oraz emblematu V8 po stronie kierowcy, zastosowano układ stosowany w Scaniach serii 4. Przy prawym reflektorze dało to oznaczenie 167R, a przy lewym 650 V8. Dlaczego natomiast akurat „167”? Analogicznie do dawnej nomenklatury marki Scania, oznacza to 16-litrowy model z 7. serii generacyjnej (zakładając, że pierwsza R-ka była serią 5, a R-ka Streamline była serią 6).
Drugim przykładem jest fabrycznie nowa Scania R660 Highline, przygotowana dla firmy BST Yerseke. Pojazd ten nie tylko został pomalowany w bardzo klasycznym stylu, idealnie pasującym do duńskiego i holenderskiego tuningu z początku XXI wieku, ale też otrzymał kilka detali bezpośrednio nawiązujących do słynnej „czwórki”. To między innymi dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna z zaokrąglonymi bokami, cztery żarówkowe reflektory dopasowane do tej osłony, wyraźna listwa oświetleniowa na podwyższeniu dachu, a także klasyczna tabliczka z oznaczeniem mocowym, z czcionką zaczerpniętą z lat 90-tych. Hołd dla klasyki zauważymy nawet na tylnych błotnikach, gdzie dopasowano stary tył świateł zespolonych, z żarówkami i pomarańczowym kierunkowskazem.
