Składając na samochody większe zamówienie można liczyć na wyjątkowo preferencyjne warunki. Dotyczy to także pojazdów, które wcale nie mają typowo flotowego charakteru. Jak na przykład pickupy średniej wielkości, popularne wśród firm z branży energetycznej.
Polska Grupa Energetyczna (PGE) ogłosiła ostatnio przetarg na 113 samochodów typu pickup, z możliwością rozszerzenia o kolejne 20 egzemplarzy. Chce się przy tym kupić trzy konfiguracje – samochody z pojedynczymi kabinami, samochody z podwójnymi kabinami, a także takie z podwójnymi kabinami i z dołożonym ogrzewaniem postojowym. Co natomiast jest w tym wszystkim najciekawsze, to warunki gwarancji.
PGE życzy sobie gwarancji mechanicznej producenta bez limitu kilometrów oraz bez żadnych wyłączeń. Biorąc pod uwagę ten pierwszy warunek, nikt raczej nie spodziewałby się szczególnie długiego okresu ochrony. A jednak, pojawiły się aż trzy oferty z gwarancją 5-letnią. Podsumowując – pięć lat gwarancji bez limitu kilometrów i bez żadnych wyłączeń, czyli marzenie niejednego użytkownika.
Taką pewnością siebie wykazali się wszyscy przedstawiciele marki Isuzu, oferujący model D-Max. Dla porównania, zwykłym klientom pięć lat ochrony, ale z limitem 100 tys. kilometrów.
Poza Isuzu w przetargu pojawiły się też Fordy Rangery oraz Toyota Hilux. W przypadku tych pierwszych gwarancja ważna jest dwa lata, tak samo jak w zwykłej sprzedaży. Jedynym wyróżnikiem jest więc wymagany przez PGE brak limitu kilometrów. W Toyocie natomiast brak limitu kilometrów oznaczał skrócenie gwarancji o rok – normalnie marka ta oferuje trzy lata ochrony (z limitem 100 tys. km), natomiast w opisywanym przetargu oferuje się jedynie dwa lata.
