W czerwcu za wiele czasu nie miałem ani ja, ani tym bardziej fotografowie Truck-Spotters.eu, dlatego też od ostatniego artykułu z najnowszymi lub najciekawszymi ciężarówkami na polskich drogach minęło już sporo czasu. Na szczęście sytuacja powoli wraca do normy i oto mam do zaprezentowania piętnaście fotografii, na których znajdziecie kilka interesujących zestawów, a nawet i zestawień. Wszystkich stałych bywalców 40ton.net zapraszam więc już do przeglądania, a dla nowych Czytelników mam jeszcze krótki wstęp.
To już dziewiąty artykuł z serii 40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce. Prezentuję w niej zdjęcia najnowszych i najciekawszych ciężarówek przyłapanych w ostatnich dniach na polskich drogach przez fotografów z grupy Truck-Spotters.eu, którzy każdego dnia polują na godne uwagi samochody ciężarowe. Wszystkie zdjęcia Truck-Spotters.eu można zobaczyć TUTAJ, na rozbudowanym forum, gdzie fotografie pogrupowane są według firm transportowych oraz producentów pojazdów. Co więcej, zarówno wszystkie teksty ze starej serii „40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują nowości z polskich dróg”, jak i nowe „40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce” można przejrzeć w jednej wspólnej kategorii menu, po kliknięciu TUTAJ.
Układ poniższych zdjęć jest następujący: najpierw mamy krótki opis, następnie pojawia się link do forum Truck-Spotters.eu, gdzie czeka więcej zdjęć pojazdów danego przewoźnika lub producenta, zaś pod nim można zobaczyć samo zdjęcie.
Firma California Trailer już wiele lat temu wyróżniała się schludnie wyglądającymi Volvo FH12 w stosunkowo bogatych konfiguracjach, tworzącymi całkowicie białe zestawy. Teraz w firmie przyszedł czas na zmiany, bo oto do California Trailer jedzie szare Volvo FH najnowszej generacji.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=1025.msg28335#msg28335
Don-Trucking – ta holenderska firma z oddziałem w Polsce zasłynęła kiedyś na 40ton.net wyjątkowo międzynarodowym i wyjątkowo zdezelowanym zestawem, opisywanym TUTAJ. Tymczasem XF105 to już powoli przeszłość we flocie tej firmy, gdyż na bydgoskiej bazie parkują teraz całe rzesze nowych pojazdów – Stralisy Hi-Way, DAF-y XF Euro 6, a teraz także nowe MAN-y TGX.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=3612.msg27598#msg27598
Kiedy nowy XF miał swoją premierę, myślałem, że nigdy nie przekonam się do wyglądu tego samochodu. Jak jednak człowiek patrzy na taki całkowicie srebrny egzemplarz należących do firmy Głowacz, z gustownie dobranym orurowaniem, to może stwierdzić, że w końcu rozumiem holenderskich projektantów – to naprawdę nieźle wygląda.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=526.msg27483#msg27483
Silosy z firmy Hoffmann niegdyś jeździły podpięte pod liczne Volva FH, lecz we flocie na rok 2015 bezsprzecznie dominują MAN-y, w tym też modele Euro Tymczasem poniżej można zobaczyć rodzynka z czerwonego parku maszyn, mianowicie FH nowej generacji.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=2433.msg28242#msg28242
W firmie transportowej założonej przez Romana Kempkę dominują zestawy z naczepami samowyładowczymi, wyróżniające się na tle innych tego typu maszyn eksploatowanych w naszym kraju. Rzadko który przewoźnik maluje bowiem pod kolor naczepy nawet katalizator.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=737.msg27726#msg27726
Firma Litwiński to kolejny po California Trailer przewoźnik, który najwyraźniej postanowił zmienić barwy na szare, inwestując przy tym w nowe Volvo FH. Pozwolę sobie tutaj więc zapytać Panie Czytelniczki – ten szary to jakiś szczególnie modny kolor na rok 2015?
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=866.msg27253#msg27253
Coraz więcej firm zaczyna zwracać uwagę na aerodynamikę nawet w przypadku zestawów z cysternami, czy innymi niskimi naczepami. Stąd też coraz większa popularność kabin Highline z płaskim spojlerem dachowym, takich jak na poniższym ciągniku z firmy Marlibo.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=9341.msg28028#msg28028
W Volva czwartej generacji zainwestowała też MGębski. Widoczny poniżej zestaw w sumie nie wyróżnia się niczym szczególnym, ale i tak coś mi się w nim podoba.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=6331.msg28241#msg28241
Na tym zdjęciu dwóch zestawów z firmy Miś można sobie fajnie porównać modele XF różnych generacji. Aż ciężko uwierzyć, że kabiny obu egzemplarzy wywodzą się konstrukcyjnie z drugiej połowy lat 80-tych.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=98.msg28213#msg28213
Podczas gdy cała zachodnia Europa kombinuje jak przerejestrować możliwie dużo ciężarówek na wschodnie tablice, zyskując w ten sposób dostęp do bardzo tanich kierowców, polski Ol-Trans zrobił coś zupełnie odwrotnego, rejestrując na przykład tego MAN-a w Niemczech. Dlaczego? Nie od dzisiaj wiadomo, że w Niemczech pracy przy transporcie wiatraków jest szczególnie dużo, a jednocześnie nasi zachodni sąsiedzi bardzo lubią kontrolować w tej właśnie branży legalność kabotażu.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=393.msg27676#msg27676
Schludna, nowoczesna flota – oto trzy Volva FH z firmy Polish Gas Oil, której ciężarówki zajmują się oczywiście przewożeniem gazu.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=3619.msg28336#msg28336
Roitzsch to wschodnioniemiecki przewoźnik, który już od kilku lat prowadzi w Polsce swój oddział i zatrudnia polskich kierowców, ale jednocześnie nigdy nie stał się jakimś szczególnie popularnym widokiem na naszych drogach. Tymczasem poniżej można zobaczyć jeden z jego najnowszych nabytków tej firmy – Actrosa czwartej generacji wyposażonego w wąską kabinę StreamSpace, która bardzo ciekawie prezentuje się w pstrokatych barwach.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=841.msg27539#msg27539
To też Mercedes-Benz z wąską kabiną, lecz już nie MP4, a SK. Jak widać, lata mijają, a modele 1424 z firmy Schumacher nie przestają być stałym elementem polskiego krajobrazu. A w Afryce klienci już czekają…
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=2886.msg27678#msg27678
Choć bez gwiazdy na masce, tę ciężarówkę śmiało nazwać największą gwiazdą tego zestawienia – oto Scania R500 z firmy Spychała. Nie dość, że jest to rzadko spotykany model Streamline jeszcze z silnikiem V8 Euro 5, to jeszcze wyróżnia się on trzema osiami i niskopodwoziową firanką do przewozu ładunków ponadnormatywnych.
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=1984.msg28309#msg28309
A na koniec mamy Mercedesa, którego jeszcze niedawno można było oglądać w komunikacie prasowym opisującym przekazanie floty dwustu pojazdów, prezentowanym przeze mnie TUTAJ. Spore oburzenie wzbudził w Was wówczas fakt wyposażania tych maszyn w dwa łóżka. I no cóż, trudno się temu dziwić…
http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=7273.msg27886#msg27886
