25-metrowy autotransporter na hiszpańskich drogach – Volvo FM i 11 nowych Seatów

Hiszpania nie tylko dopuściła do ruchu dłuższe zestawy, ale też dała ogromną dowolność w ich wykorzystywaniu. Na drogach spotkamy między innymi 25-metrowe ciężarówki z cysternami lub silosami, a więc rzecz, która nie jest dopuszczalna na przykład w Beneluksie. A teraz dołącza do tego pierwszy hiszpański 25-metrowy autotransporter.

Ciężarówka została właśnie zaprezentowana przez firmę transportową Setram, wykonującą stałe zlecenia dla Seata. Pojazd ma dokładnie 25,25 metra długości i składa się z trzyosiowego Volva FM 440 Euro 4, dwuosiowego wózka dolly oraz dwuosiowej naczepy. Taka konfiguracja pozwala zabrać na pokład 10 lub 11 samochodów, w zależności od ich klasy. A w porównaniu z klasycznym zestawem, oznacza to o dwa samochody więcej.

Dodatkowe osie, wyższa masa całkowita oraz większe rozmiary będą oczywiście skutkowały zwiększonym spalaniem. Mimo to cały projekt i tak ma być bardzo opłacalny. W stosunku do klasycznego zestawu, przewiezienie jednego auta ma kosztować o około 10 proc. mniej. W takim samym stopniu zmniejszy się też emisja spali, a w skali roku zaoszczędzi się nawet 500 przejazdów.

25-metrowy autotransporter będzie kursował na stałej linii między fabryką Seata w miejscowości Martorell oraz eksportującym Seaty portem w Barcelonie. W praktyce oznacza to bardzo krótkie trasy, liczące po około 40 kilometrów w jedną stronę. Dzięki temu ciężarówkę będą mogli obsługiwać zmieniający się kierowcy, użytek będzie bardziej intensywny, a powyższe oszczędności jeszcze bardziej zauważalne.

Na koniec jeszcze dodam, że 25-metrowe autotransportery zaczęły się niedawno pojawiać także w Skandynawii. Przykład, na bazie norweskiej Scanii , znajdziecie w następującym artykule: Autotransporter o długości 25,25 metra, na bazie Scanii R580 z ośmiocylindrowym silnikiem