OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 25 Kwiecień, 2015

25-metrowe zestawy na polskich drogach?! Mieszkając w Zielonej Górze spotkasz je podobno regularnie

polska_zestaw_25_metrow_zielona_gora_2 polska_zestaw_25_metrow_zielona_gora_1

25-metrowe zestawy powoli podbijają kolejne kraje Europy, będąc już obecnym w całej Skandynawii, w Finlandii, Holandii, Belgii Niemczech i Danii, lecz ich przyjazd do Polski cały czas wydaje się być bardzo odległą perspektywą. Można się spodziewać, że dojdzie do tego dopiero, kiedy wydłużenie ciężarówek narzuci nam Unia Europejska, zaś ta nie ma tego w planach na najbliższe kilka lat. A może wcale nie mam racji, może po Polsce jeżdżą już tzw. “megaciężarówki”?

Dostałem wczoraj na maila zdjęcia z Zielonej Góry, na których widać właśnie 25-metrowy zestaw składający się z pełnowymiarowej ciężarówki oraz niebieskiej naczepy jadącej na wózku dolly. Zdjęcie to wykonał Aleksander, który napisał do mnie z prośbą o wyjaśnienie sprawy, dodając, że widział już w Zielonej Górze co najmniej dziesięć tego typu zestawów. No to już wyjaśniam o co w tym chodzi.

W Żarach, około 45 kilometrów na południe od Zielonej Góry, ma swoją siedzibę firma PHU Dorota Adamek, która specjalizuje się w transporcie po terenie Skandynawii. I to specjalizuje się naprawdę poważnie, bo wyposażyła się nawet w skandynawskie zestawy właśnie o długości dokładnie 25,25 metra. Oczywiście w większości jeżdżą one po drugiej stronie Bałtyku, lecz od czasu do czasu muszą przecież przejechać także przez Polskę. Zazwyczaj są one w tym celu rozpinane, więc “solówka” z wózkiem dolly jedzie do portu osobno, a naczepę wiezie jakiś ciągnik. Można się jednak spotkać z osobami, które twierdzą, że widziały czerwone, czasami czerwono-niebieskie lub czerwono-żółte zestawy w pełnej postaci także na polskich drogach, gdzie przemykały się na północ pod osłoną nocy. I właśnie taki zestaw najwyraźniej spotkał Aleksander.

Flota ciężarówek PHU Dorota Adamek obfituje w potężny sprzęt, taki jak Scania V8, w tym także R730, a także Volva FH16. Ich zdjęcia w 25-metrowej postaci można zobaczyć TUTAJ, na forum trucksfoto.pl. Jeśli interesują was dłuższe pojazdy, to zapraszam też do innych tekstów na ich temat, które znajdziecie TUTAJ.

Dzięki Aleksander za wiadomość!

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 18 komentarzy

  1. Brzegos napisał(a):

    Ja właśnie już 3 lata temu widziałem w nocy taki zestaw w Zielonej Górze jak byłem tam przelotem.

  2. kiełek napisał(a):

    No to teraz krokodylki ukróca takie nocne eskapady ;).

    • andrzej napisał(a):

      Nie wiem czy to chodzi o ta sama firme ale takie zestawy byly juz zatrzymane do kontoroli przez ITD, jezeli firma ta sama to widac wrazenia kara na nich nie zrobila 😉

    • krcr napisał(a):

      Około 6 lat temu jak pływałem na Skandynawię – oni jeździli linkami po PL. Dziś nadal jeżdżą.Więc co mają im ukrócić?

  3. pete379 napisał(a):

    Czyli w sumie udokumentowano wykroczenie?
    Czy jadą na zezwoleniu na “nadgabaryt”?
    Bo wiem, że Policja ostro trzepie chłopaków z lawet jadących z maksymalnie wysuniętymi najazdami tylnymi i wystającymi poza przedni i tylni obrys kuframi bagażników “używek” ciągniętych do kraju.
    Słyszałem, że często celem maksymalnego załadunku mocuje się je środkiem koła (osi) na końcowym profilu pomostu, a bagażnik i reszta wystaje daaleko do tyłu…a taka na przykład E-Klasse za osią tylną ma hektar bagażnika, a Peugeoty z liczbą 7 na końcu oznaczenia modelu przed przednią osią mają po metrze, jak nie więcej nadwozia.

  4. Brzegos napisał(a):

    Juz trzepią krokodylki 😀 Dzisiaj w nocy (około 1) na wlocie do Zielonej Góry łapała policja, a dokładnie po drugiej stronie ulicy krokodylki urzędowali.

  5. ASP napisał(a):

    Oni to robią od lat nielegalnie, przekalkulowali sobie ,że to po prostu się opłaca…

  6. BanTir napisał(a):

    Widuję ich zawsze w sobotę wieczorem z promu zjeżdżają w Świnoujściu. Dwa zestawy.

  7. Bartek napisał(a):

    a prawda jest taka ze zestaw w takiej konfiguracji wcale bardziej nie zachodzi,

  8. mateusz napisał(a):

    juz widze jak grabol pokupuje takich klamotów i bede cofać takim pod lutza w pradze albo w wiedniu… 😀

  9. nikt napisał(a):

    nie wiem jak kto na to patrzy ale dolly nie jest 25 metrow ale 23.25 a link 25.25

  10. Regan napisał(a):

    Trucksfoto.pl zauważone na 40ton – dziś 1 kwietnia? 😀

  11. nikt napisał(a):

    a tak w ogole w polsce sie chyba boja takich pojazdow a przeciez spalin mniej oski nie niszcza drog chodzi mi o nacisk no i zamiast dwoch TIROW jedzie jeden prawie z takim samym ladunkiem

  12. pete379 napisał(a):

    A te wózki mają swoją osobną rejestrację? Czy jak to wygląda?

  13. Swieras napisał(a):

    Trzeba sobie zdać sprawę ze jazda takimi zestawami akurat z okolic Zielonej Goty do Świnoujścia jest mega bezpieczna. Podróżowanie takim zestawem na s3 z zg do Świnoujścia nie stwarza żadnych problemów. Moze trzebaNo pomysleć nad
    Zmiana przepisów i w Polsce dopuścic takie zestawy na pewnych drogach.

    • kiełek napisał(a):

      Pomyśleć nad zmianą przepisów która by miała ułatwić życie przedsiębiorcom i zwiększyć efektywność transportu? To nie taka prosta sprawa, lepiej nałożyć nowy podatek!! 😉

  14. Lukas napisał(a):

    U mnie w Bydgoszczy jest firma Balticum Frinab Sp. z o.o. co robią kontenery na Szwecję i do portu transportują je kombinacją 2 naczep (pierwsza jedno osiowa i druga bodajże dwu osiowa) dziwnie to wyglada ale jeszcze nie udalo mi sie tego zestawu uchwycić.
    A na pewno jest dłuższy od naszego klasyka 40 tonowego wiec na pewno muszą mieć zezwolenie bo porusza sie normalnie w dzień.

    POzdro

  15. krzysztof lno.noudwig napisał(a):

    dlugie zestawy wporzo ale jednak pomyslmy czy to dobry pomysl jest.teraz na naszych drogach ciezko wyprzedzic jest normalna ciezarowke ,a jak poradzic sobie z wydluzonym zestawem albo dwoma .do tego jeszcze dojdzie droga chamowania na polskich drogach gdzie zawodowi grzeja 90 km zamiast 60 km i nie chodzi mi o autostrady .pzd

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.