Słoneczną niedzielę kończymy doniesieniem z Niemiec, gdzie miało miejsce wydarzenie, które może mieć spory wpływ na przyszłość 25-metrowych ciężarówek w Niemczech i oczywiście tym samym w całej Europie. Niemiecka partia Zielonych zawsze była przeciwna temu rozwiązaniu, bardzo sprzyjając za to lobby kolejowemu. Jak natomiast powszechnie wiadomo, dłuższe pojazdy drogowe mogą być ogromnym ciosem dla kolei. Teraz jednak Zieloni postanowili zmienić zdanie i chcą wspierać rozwój megaciężarówek. Jak powiedział przewodniczący tej partii, Ralf Fücks, „Argumentów przemawiających za wprowadzeniem 25-metrowych ciężarówek do normalnego ruchu nie da się zignorować. Sektor transportowy może w ten sposób obniżyć emisję CO2 w przewozach drogowych o nawet 20 proc. Są to cyfry, obok których nie można przejść obojętnie”. Tym samym idea megaciężarówek zyskała więc w Niemczech większe poparcie, co będzie miało zapewne spory wpływ na rozwój i następstwa trwających obecnie testów.
Pod koniec maja w niemieckich testach 25-metrowych pojazdów uczestniczyły 72 zestawy drogowe, a już w bliskiej przyszłości ich liczba może się zwiększyć. Co ważne, są to ciężarówki dłuższe niż standardowe, lecz nie cięższe i tym samym można je wykorzystywać przede wszystkim do przewozu towarów przestrzennych. Co ciekawe, dwa landy próbowały sprzeciwić się przeprowadzaniu testów na ich terytorium, lecz niemiecki trybunał konstytucyjny nie poparł ich racji. Więcej na ten temat pisałem TUTAJ.
