Czeska firma Krahulec International Logistic często operuje w terenach górskich, gdzie pełnowymiarowy zestaw z naczepą mógłby mieć problemy z dotarciem. Firma specjalizuje się też w transporcie międzynarodowym, więc potrzebowała pojazdu typowo długodystansowego. A przy okazji przedsiębiorstwo ma słabość do marki Renault Trucks, mając w swojej flocie już kilka ciekawych egzemplarzy Gamy T.
Po dodaniu wszystkich wymienionych powyżej czynników, powstała ciężarówka jedyna w swoim rodzaju. To podwozie z 23-paletową zabudową, wzorowane na limitowanej serii „Renault Sport Racing”. Samochód ma bardzo efektowny wygląd, największą kabinę, stosunkowo mocny napęd i ciekawe parametry użytkowe.
Bazą jest tutaj Renault T440 High Sleeper, a więc model wyposażony w kabinę z płaską podłogą, a także najsłabszy wariant największego silnika. Jest to 13-litrowa jednostka o mocy 440 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 2200 Nm. Do tego doszedł układ osi 6×2 oraz długa rama, z całkowitą długością pojazdu na poziomie 11,9 metra.
Bardzo istotny był też lakier, który dobrano w kolorze żółtym. Dzięki temu, w ramach niefabrycznego oklejenia, pojazd można było upodobnić do limitowanej wersji „Renault Sport Racing” z 2018 roku. To seria wzorowana na bolidach Formuły 1 z fabrycznego zespołu Renault Sport Racing, a także na sportowych autach osobowych Renault Megane RS. Poza tym samym otrzymał też kilka mniejszych, tuningowych detali, jak dodatkowe świetlenie, czy owiewki na narożnikach.
Zwieńczeniem wszystkiego była zaś wyprodukowana w Polsce zabudowa. Firma Wesob wyposażyła pojazd w 9,5-metrowe nadwozie z kurtynami. Mieści ono 23 europalet, a same kurtyny oraz tylne drzwi dopasowano kolorystycznie do kabiny. Podobnie poczyniono też z felgami i bocznymi osłonami przeciwnajazdowymi.
Gotowy pojazd ma 13,2 tony ładowności, a z myślą o rozładunkach pojawiły się dwa dodatkowe elementy. Pierwszym z nich jest 1,5-tonowa winda marki DHollandia, chowana pod podłogą pojazdu. Drugi to natomiast dedykowane mocowanie dla ręcznego wózka paletowego. Kierowca może umieścić ten wózek za tylną osią pojazdu, zwalniając tym samym cenne miejsce w ładowni.
Oryginalne Renault T520 „Renault Sport Racing”:
