Mercedes-Benz eActros 600, czyli elektryczna odmiana Actrosa piątej generacji, doczekał się największego zamówienia w swojej dotychczasowej historii. Amazon podpisał umowę na około 200 egzemplarzy, z dostawami zaplanowanymi jeszcze na bieżący rok.
Zamówione eActrosy będą odpowiadały za obsługę stałych tras między centrami dystrybucyjnymi, kursując po Wielkiej Brytanii oraz po Niemczech. Oddział brytyjski ma otrzymać ponad 140 z zamówionych elektryków, natomiast do oddziału niemieckiego ma trafić ponad 50 egzemplarzy. Taką decyzję podjęto po zakończeniu testu, w ramach którego Amazon mógł sprawdzić jeden z egzemplarzy przedseryjnych, widoczny na dołączonych zdjęciach.
Zasięg modelu eActros 600 to około 500 kilometrów na jednym ładowaniu. W porównaniu z dieslami to oczywiście niewiele, ale brytyjski oraz niemiecki oddział Amazona mają już spore doświadczenie z ciągnikami o podobnych możliwościach. W końcu w ostatnich latach, z myślą o dokładnie tej samej pracy, firma zamawiała ciągniki Iveco S-Way na sprężony gaz ziemny (CNG), mogące przejechać na jednym tankowaniu około 600 kilometrów.
Dla niezorientowanych dodam, że Actros piątej generacji trafił do produkcji seryjnej w ostatnich tygodniach ubiegłego roku. Od tamtego czasu u dealerów zaczynają pojawiać się zarówno elektryczne eActrosy 600, jak i spalinowe Actrosy L, w obu przypadkach wyróżniające się nowym, zaokrąglonym przodem. Przykładowego diesla, dostarczonego już do dealera spod Ostrowa Wielkopolskiego, pokazywałem ostatnio w tym artykule: Nowy Actros L już u polskiego dealera – 1948 GigaSpace z zaokrąglonym przodem
Wspomniane Iveco S-Way na CNG, również w Amazonie: