Renault Trucks pochwaliło się 145 nowymi ciągnikami, które w ciągu 18 miesięcy dostarczono do jednego klienta. W okresie branżowego kryzysu, potwierdzanego także sprzedażowymi statystykami, taki wynik może robić spore wrażenie.
Tym dużym klientem okazała się hiszpańska firma Carreras Grupo Logístico, działająca na rynku od ponad 90 lat i mająca także oddziały we Francji oraz Włoszech. Przedsiębiorstwo to specjalizuje się w transporcie chłodniczym, posiada flotę ponad 1000 ciężarówek, a przy tym nigdy nie powiązało się z jednym producentem. Zamawia się tam bardzo rozmaite marki i modele, a w najnowszych transakcjach wybór padł właśnie na Renault Gamy T.
W ramach realizowanego przez 18 miesięcy kontraktu, Hiszpanie odebrali 145 ciągników w wersji T520. Pojazdy te wyposażone są w 13-litrowe, 520-konne silniki z pojedynczą turbiną, bez systemu Turbo Compound. Jest to wybór o tyle ciekawy, że dotychczas w wielkich, flotowych zamówieniach to właśnie Turbo Compound cieszyło się dużą popularnością, z uwagi na zapowiedź znacznych oszczędności paliwowych. Być może „520-tka” przekonała firmę Carreras znacznie tańszymi kontraktami serwisowymi lub mogło chodzić o charakterystykę nastawioną na bardziej dynamiczne pokonywanie wzniesień.
Jak widać na zdjęciach, pod względem nadwoziowym wybrano najwyższy wariant High Sleeper, z płaską podłogą oraz czterema stopniami wejściowymi. Nadal mamy tu też klasyczne lusterka, bez opcjonalnych kamer, które Renault Trucks wprowadziło do swojej oferty już w trakcie realizowania tego kontraktu.
