Kierowców mniejszych pojazdów należy edukować w zakresie zachowania przy samochodach ciężarowych – z tym chyba wszyscy się zgodzą. Doskonały przykład napływa z Australii, gdzie już od lat prowadzona jest akcja Truckies Top Tips. Została ona przygotowana przez lokalne stowarzyszenie przewoźników, zwane Australian Trucking Association (ATA).
Australijska akcja przewiduje ulotki informacyjne, drogowe billboardy, instruktażowe filmy, a także pokazową ciężarówkę. Ta ostatnia odwiedza między innymi szkoły oraz lokalne festyny, szerząc wiedzę dotyczącą zachowania na drodze. Naczepa jest tutaj pełna interaktywnych narzędzi, pozwalających prowadzić wykłady o bezpieczeństwie.
Trzy przykłady filmów:
Oczywiście zorganizowanie czegoś takiego nie jest tanie. ATA zebrało jednak sponsorów, którzy umożliwili całą akcję, przy okazji zapewniając sobie reklamę. Ciężarówkę dostarczyło Volvo Trucks, paliwo zapewnia BP, natomiast darmowe ubezpieczenie dostarcza jeden z australijskich ubezpieczycieli. Jak więc widać, naprawdę da się to ogarnąć.
Jeśli chodzi o konkretne zasady bezpieczeństwa, to możecie przejrzeć je na ulotce dostępnej tutaj lub – w przypadku przeglądania strony na komputerze – wyświetlającej się pod tekstem. Wszystko jest oczywiście w języku angielskim, więc pozwolę sobie na objaśnienie najważniejszych punktów.
1. Unikaj martwych punktów – odradza się jazdę tuż za ciężarówką, przypomina o „martwym punkcie” od strony pasażera i podaje starą jak świat zasadę: jeśli nie widzisz lusterek ciężarówki, jej kierowca również cię w lusterkach nie widzi.
2. Nie zajeżdżaj ciężarówkom drogi – przypomina się, że ciężarówki potrzebują niemal dwukrotnie większego miejsca do hamowania, a wjeżdżając tuż przed nie naraża się własne bezpieczeństwo.
3. Nie wyprzedzaj skręcających pojazdów – wyjaśnia się, że ciężarówki potrzebują w czasie skrętu więcej miejsca, a więc należy jechać za nimi aż skończą wykonywać dany manewr.
4. Limit prędkość 100 km/h – wyjaśnia się, że po płaskim ciężarówki mogą jechać do 100 km/h, a następnie odcinany jest napęd. Zwraca się też uwagę, że na zjeździe ciężarówki mogą pojechać szybciej, a przed podjazdami kierowcy starają się nabrać rozpędu. Następnie – w czasie podjazdu lub bycia wyprzedzanym – ciężarówki mogą zwolnić, lecz ich kierowcy zawsze jadą tak sprawnie, jak tylko mogą.
5. Wyprzedzaj ostrożnie – przed wyprzedzaniem kierowcom zaleca się trzymanie odstępu od ciężarówki, a zjeżdżanie z powrotem na swój pas zaleca się dopiero po ujrzeniu obu przednich reflektorów w lusterku. ATA przypomina też, że tuż po wyprzedzaniu nie należy zwalniać.
6. Ustawienie się na drodze – w razie konieczności zatrzymania, zaleca się ustawienie możliwie głęboko na poboczu. Wynika to z faktu, że ciężarówki zajmują cały pas ruchu i wytwarzają ogromne podmuchy wiatru.
7. Pilnuj prędkości – przypomina się, że w przypadku bycia wyprzedzanym przez ciężarówkę nie wolno przyspieszać, a wręcz wypadałoby na chwilę zwolnić.
8. Holowanie przyczep i łodzi – rady są podobne jak w przypadku „pilnowania prędkości”
9. Włączone światła w nocy – zwraca się uwagę na wyłączanie świateł drogowych przed zakrętem, przed wzniesieniem lub w przypadku dojeżdżania do jadącej przed nami ciężarówki. Duże pojazdy mają bowiem lusterka, które mocno odbijają światło reflektorów.
10. Uprzejmość na drodze – tutaj mamy następujące stwierdzenie: „Lepiej przyjaźnie pomachać niż wygrażać się pięścią. Tak samo ja ty, kierowcy ciężarówek chcą bezpiecznie wrócić do domów, do swoich rodzin”.
11. Pasy bezpieczeństwa – pasy przedstawia się jako zabezpieczenie dziesięciokrotnie zwiększające szansę przeżycia wypadku drogowego.
12. Rozpraszanie się na drodze – korzystanie z telefonów, picie, jedzenie, obsługiwanie radia lub przestawianie nawigacji przedstawia się jako czynnik prowadzący do 80 proc. drogowych kolizji.