104-tonowy zestaw złożony ze Scanii R730 i dwóch naczep do drewna – kolejny rekordzista rodem z Finlandii

Finowie pobili kolejny rekord pod względem parametrów pojazdu członowego. W marcu, TUTAJ, informowałem o wprowadzeniu na fińskie drogi najdłuższej w historii europejskiej „megaciężarówki”, liczącej aż 34 metry długości, natomiast teraz w tym samym kraju pojawił się także rekordzista pod względem dopuszczalnej masy całkowitej. Jest to aż 104-tonowa Scania R730 z dwiema naczepami do transportu drewna, długa na 33 metry i wyposażona w 13 osi. Eksperymentalna ciężarówka należy do firmy Ketosen Kuljetus i do 2019 roku będzie mogła poruszać się po drogach w oparciu o specjalne zezwolenie. Wydano je, aby przetestować możliwość wykorzystania na północy Finlandii jeszcze cięższych zestawów niż ciężarówki obecnie przewidywane przez fińskie przepisy, liczące wraz z ładunkiem do 76 ton.

Ogromna ciężarówka będzie poruszała się 300-kilometrową trasą z Ivalo, przez Rovaniemi, aż w okolice lądowej granicy ze Szwecją. Co ciekawe, jest to trasa specjalnie przystosowana do przejazdu tak ogromnego zestawu, mianowicie wzbogacona o specjalną sygnalizację świetlną sterowaną przez kierowcę ogromnego zestawu. Może on włączyć czerwone światło dla innych pojazdów, aby móc przejechać bez żadnych przeszkód przez jeden z mostów