10 sztuk BMC Tugra dla przewoźnika z Hiszpanii – to będzie zupełnie nowy widok

Nowe ciężarówki wiodących marek pozostają bardzo trudno dostępne. Zniecierpliwieni klienci są więc skłonni szukać alternatyw, patrząc także na marki spoza „wielkiej siódemki”. I tak dochodzimy do już drugiej tureckiej nowości na unijnych drogach, którą jest BMC Tugra.

Jak donosi turecki magazyn branżowy „Magazin Ulaşım”, BMC właśnie znalazło w Unii Europejskiej pierwszego flotowego klienta. Jest nim firma Transportes Transvero z hiszpańskiej prowincji Leon, jeżdżąca jako stały podwykonawca dla dużego operatora logistycznego ROR. Stad też oznaczenia na kabinach dwóch pierwszych egzemplarzy.

Łącznie Transportes Transvero ma odebrać dziesięć takich ciężarówek. Będą to dalekobieżne ciągniki siodłowe, dysponujące 460-konnymi silnikami ze stajni Iveco oraz zautomatyzowanymi skrzyniami ZF Traxon. Firma zdecydowała się też na najwyższy wariant kabiny, pełne ospojlerowanie oraz klimatyzatory postojowe. Poza tym można spodziewać się raczej budżetowego wykończenia pojazdu, bardzo charakterystycznego wnętrza i zapewne też ogromnego zainteresowania na parkingach. Transportes Transvero będzie bowiem jednym z pierwszych europejskich użytkowników tego modelu i dotychczas nawet Turcy nie zapuszczali się tym modelem w głąb naszego kontynentu.

Przykładowe zdjęcie wnętrza:

Dla niezorientowanych dodam, że BMC powstało poprzez usamodzielnienie tureckiej spółki brytyjskiego koncernu British Motor Company. Od lat 80-tych firma specjalizuje się w produkcji samochodów ciężarowych, a w 2018 roku zaprezentowało swój najnowszy model Tugra. Dotychczas pojazd znany był niemal tylko w Turcji, na tamtejszym rynku krajowym, gdzie widuje się go nawet w zastosowaniach wojskowych. Od niedawna jest też jednak dostępny w Unii Europejskiej, a pierwszymi importerami są Bułgarzy, Węgrzy, Hiszpanie i Holendrzy. BMC pełni na tamtejszych rynku rolę budżetowej marki, z cenami rzędu 80 tys. euro za stosunkowo bogatą konfigurację. W holenderskich mediach pojawiły się też pierwsze testy, mówiące o nadspodziewanie dobrym wyciszeniu, skutecznych hamulcach, bogatym wyposażeniu standardowym i raczej kiepskim zgraniu systemów elektronicznych.