Kontrole ciężarowych zakazów wyprzedzania to temat, który zawsze wzbudza uwagę. W tym przypadku sprawa jest zaś szczególna, jako że kontrolny komunikat dotyczy zakazu ogólnokrajowego i aż 10-osiowej ciężarówki.
W komunikacie pojawił się niderlandzki zestaw typu LZV, a więc mogący ważyć 60 ton i mający pozwolenie na 25,25 metra długości. Pojazdy takie jak ten powszechnie występują w niderlandzkim ruchu, wydając się już normalnymi użytkownikami dróg. Ich kierowcy podlegają jednak specyficznym zasadom, jak zakaz jazdy w czasie mgły, czy ogólnokrajowy zakaz wyprzedzania.
Niezależnie od oznakowania oraz typu drogi, 25-metrowy zestaw może wyprzedzać tylko te pojazdy, których prędkość maksymalna nie przekracza 45 km/h. W praktyce mowa więc o pojazdach wolnobieżnych, pojazdach rolniczych, skuterach oraz samochodach na kategorię B1, które nie są wpuszczane na autostrady. Za to spośród samochodów dopuszczalnych w autostradowym ruchu, LZV nie może wyprzedzić po prostu niczego. Nawet jeśli trafi się „elektryk” o kończącym się zasięgu, pędzący po autostradzie z prędkością 65 km/h, trzeba jechać za nim.
Wracając natomiast do zatrzymania – kierowca czerwonego DAF-a z dwiema naczepami, przewożący kontenery o łącznej długości 60 stóp, wielokrotnie złamał zakaz wyprzedzenia w czasie przejazdu niderlandzką trasą A12. Wyprzedzał zarówno inne samochody ciężarowe, jak i auta osobowe. Został przy tym zatrzymany przez inspekcję transportową ILT i otrzymał mandat karny. Łącznie z kosztami administracyjnymi wyniósł on 159 euro (około 730 złotych).
