Ładunki przewożone w zwojach często są bardzo ciężkie, a przy tym niewielkie rozmiarami. Zwykle przewozi się je w pełnowymiarowych zestawach, z uwagi na dopuszczalną masę całkowitą oraz dostępność naczep z tzw. muldą. Teraz Krone pokazało jednak naczepę, która otwiera zupełnie nowe możliwości.
Krone Coil Liner Compact to naczepa trzyosiowa, wyposażona w pełnoprawną muldę. Co jednak ją wyróżnia, to zaledwie 10 metrów długości całkowitej. W stosunku do pojazdów pełnowymiarowych, wersja Compact krótsza jest zarówno na tylnym zwisie, jak i przed siodłem. To więc oznacza mniej nadwozia oraz mniej ramy, znacząco odchudzając całą konstrukcję.
Ogromną ciekawostką jest też zamykanie pojazdu. Zamiast tylnych drzwi, Krone zastosowało tutaj burtę oraz przykrywającą ją plandekę. To klasyczne rozwiązanie jest znacznie lżejsze od drzwi, generując kolejne oszczędności. Efekt końcowy jest zaś taki, że Krone Coil Liner Compact waży dokładnie 5010 kilogramów.
W parze z lekkim ciągnikiem, jak na przykład Renault Premium, cały zestaw może zamknąć w 13 tonach masy własnej. W krajach o 40-tonowym DMC, samochód weźmie więc na pokład do 27 ton ładunku. Co więcej, ten konkretny pojazd ma jeździć między innymi po Beneluksie, osiągając przy tym do 44 ton masy całkowitej. Dzięki temu przewożone ładunki będą mogły ważyć ponad 30 ton.
Dodam, że opisywany pojazd został przygotowany dla holenderskiej firmy Ad Priems Transport. Przedsiębiorstwo to specjalizuje się w przewożeniu zwojów, mając w swojej flocie wyłącznie naczepy z muldami. Stąd też inwestycja w tak specjalistyczny pojazd.
