baner665x124_3 665
Opublikowane 27 lis, 2016

Zwracająca uwagę Scania S450 Highline dla firmy spod Konina – to jedna z pierwszych 16 sztuk w Polsce

Firma Trans-Oll, mająca swoją siedzibę pod Koninem i specjalizująca się w przewozie paliw, okazała się odbiorcą jednego z pierwszych szesnastu egzemplarzy nowych Scanii, które trafiły do Polski. Mowa tutaj o czarnym modelu S450, wyposażonym w największą dostępną obecnie kabinę Highline i wyróżniającym się charakterystycznym oklejeniem. Poniżej zamieszczam zdjęcie, które firma opublikowała na Facebooku, na swoim oficjalnym fanpage’u.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 18 komentarzy

  1. stachu pisze:

    Ale czy warto za takie „coś” zapłacić grubo ponad 90tyś euro??? Za mniejsze pieniądze można mieć ładniejsze, bardziej dopracowane i lepiej wyposażone ciężarówki. Jak widać legenda „Scania-królowa szos” wiecznie żywa, choć marka się mocno zdewaluowała.

    • Damian_NO pisze:

      Skąd wiesz jak jest dopracowana i jakie ma wyposażenie?
      Ładniejsze? To jest kwestia gustu. Jedni lubią Scanie a inni jak im nogi śmierdzą.
      Dobrze wyposażone Volvo z silnikiem 500, TV i innymi bajerami w średniej kabinie to wydatek ok 85tys. Mercedes podobnie cenowo, ale uboższy.Jakby co to mam kalkulacje do wglądu.

  2. uzytkownik pisze:

    stachu: Kto bogatemu zabroni? Skoro kupili to ich stac! Uwierz ze sa firmy ktore naprawde nie licza kazdego euro wydanego na sprzet!
    Co do tych Scanii, to barwy naprawde fajne!

  3. RA-V pisze:

    OCHYDA NA MAXA

    MISZ MASZ
    TRAGEDIA MALUNKI I JESZCZE BRAK BLENDY.
    WYGLAD JAK Z LABORATORIUM
    SZKARADA

  4. Tomek pisze:

    Co niektórym widać żal d… ściska :-))

  5. Kasia pisze:

    Wygląd to rzecz gustu, mi akurat się podoba. Koledzy wyżej zapewne stanowczo odmówią, kiedy im szef przydzieli na stan ową Scanie. Lepiej dalej Premiumką jeździć co nie? 😉

  6. Majkel pisze:

    Witam skoro to jest jedna z pierwszych 16 to moje pytanie kto odebrał jako pierwszy nową scanie

    • pete379 pisze:

      Dealerzy na demówki 😉

    • gustav pisze:

      Trans-OLL J Kwiatkowski .Przy obecnych stawkach trzeba się niezle nagimastykowac by wyjść na swoje.Lepiej było zainwestować w plac firmowy(a propo zdjęcia)… Owszem prestiż dla firmy ale auto zarabia ta sama kase co E3 ,poza tym wynalazki Scanii na początku produkcji sa wielka niewiadoma. przypomnę silniki XPI mało ze nikt tego nie potrafil serwisować to ceny części zamiennych były raczej astronomiczne(np. tuleja cylindowa za kilka tys złotych czy turbosprezarka za 25 tys zł) i jeszcze brak zamienników. TO co gorsza auta trzeba pilnować na parkingach -przypomnę kradzieże elemntow poszycia z nowych FH w tym reflektorow masek drzwi i wszystkiego co można szybko odkrecic popyt na elementy ogromny a części dostępne tylko w serwisie za gigantyczne pieniadze

  7. karmowsky pisze:

    no to w rupiecinie swieto, ale niema sie czym chwalic oj niema

  8. Damian pisze:

    Bez szału te nowe Scanie, widać Volkswagen położył już swoje łapy na produkcie.

  9. BanTir pisze:

    Ładna to ona jest, ale to oklejenie beznadzieje. Wiadomo gust jak dupa:)

    Co do upadku Scanii na rzecz VW. Pracowałem ostatnio przy prototypie nowego Citywide. Oj części od VW to się tam pojawiłooo:)

  10. mądrala pisze:

    Ładna to dopiero ona jest jak zaczniesz mieszkać i spać na pryczy jak dla nastolatka.hehe Czym się zachwycacie ? Kierowcy w europie to mają prze.ebane. Auta ciasne, bez strefy zgniotu, a tu wprowadzają jeszcze dłuższe zestawy. Nie kumam tych onanistów ciężarówkowych (sruckersów).

  11. Ściska tyłek malkontentom.Oj ściska.Ich kasa w czym problem.Biedny bogatehow nie zrozumie.

  12. pete379 pisze:

    Sobie wzięli w leasing to sobie wzięli, nie nam do tego. Ale z drugiej strony takie rozgłaszanie „patrzcie mamy nówkę, a wy niee” przypomina mi piaskownicę… albo chodzenie z wackiem na wierzchu. Dyskusja o wyglądzie i czy kogoś stać, czy nie wyżej na stronce z resztą też.

  13. rafa pisze:

    Firma inwestuje w sprzęt a do tego robi sobie świetną reklamę. Nic tylko pogratulować. Tekst że E3 zrobi robotę… są firmy wymagające nowoczesnego taboru do podjęcia współpracy nie wspominając o spokoju jaki towarzyszy trasie na południe Hiszpanii czy północ Norwegii w nowym aucie. Każdy ma swój pomysł na biznes i jedni wolą nową Scanie a inni 10 letnie Iveco… pytanie tylko czy Ci od Iveco lub „Premiumki” gdy by było ich stać zostali by przy swoim :)

Odpowiedz