rekrutuj 40ton665
Opublikowane 5 paź, 2017

ZUS zablokował wysyłanie ukraińskich kierowców za granicę – firmy nie otrzymują dokumentów A1

ukrainska_flaga_samochod

Związek przewoźników „Transport i Logistyka Polska” opublikował na swojej stronie internetowej wpis, który pełen jest złości. Dotyczy on zachowania Zakładu Ubezpieczeń Społecznych, który w praktycznie całej Polsce nie chce wydawać dokumentów A1 dla zagranicznych kierowców. W efekcie firmy mają ogromny problemy z wysyłaniem tych kierowców za granicę.

Czym jest dokument A1? Jest to potwierdzenie objęcia danego pracownika obowiązkowym ubezpieczeniem społecznym. Jednocześnie dokument A1 jest obowiązkowy we Francji, będąc tam wymaganym w ramach płacy minimalnej. Jeśli więc jakiś kierowca nie dysponuje dokumentem A1, nie powinien się we Francji pojawić.

Dlaczego natomiast ZUS nie chce wydawać tych dokumentów dla obcokrajowców? Problem polega na tym, że mowa tutaj o kierowcach spoza Unii Europejskiej, w przypadku których brakuje jasnych przepisów. Nierzadko pracownicy ZUS-u są więc przekonani, że na przykład pracującemu w Polsce Ukraińcowi taki dokument A1 nie przysługuje. W innym przypadku, pracownicy ZUS-u wydają dokumenty, ale żądają przy tym bardzo rozbudowanych oświadczeń. Dla przykładu, poniżej możecie zobaczyć listę pytań, na które odpowiedzi zażyczył sobie ZUS, właśnie w związku ze staraniem o dokument typu A1.

Przeglądarka plików PDF może nie działać na urządzeniach mobilnych. W razie problemu, dokument można zobaczyć też tutaj, z pominięciem tej przeglądarki. Źródłowy tekst organizacji TLP znajdziecie zaś tutaj.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 25 komentarzy

  1. Lubuszanin pisze:

    Jeśli pracownik jest ubezpieczony (opłacane są składki) to nie ma podstawy prawnej do takiego zachowania ZUS-u. Inną kwestią jest delegowanie pracowników spoza UE do wykonywania pracy poza Polską na terenie UE, ale to już inny temat

  2. Ja pisze:

    Lubuszanin A Ty to czytałeś ze zrozumieniem….? Chodzi tu o Ukraińców.

  3. Kierowca pisze:

    Moim skromnym zdaniem i bardzo dobrze będą walczyć o Polskich kierowców jednym i skutecznym sposobem wyższa płacą. A na marginesie nie przeszkadzają mi oni.

  4. Jan pisze:

    Robi mi sie niedobrze jak widzę te ukraińskie flagi wystawiane za szybami polskich ciężarówek… panowie Ukraińcy chcą coś w ten sposób komuś pokazać czy udowodnić?… rodowici Ukraińcy to bezczelne typy… lepiej omijać ich z daleka

    • Muszu pisze:

      robi mi się niedobrze jak widzę takie tępe wpisy jak twoje,pseudo kierowco co poza granice nosa nie wystawiłeś zapewne i nikomu na drodze nie pomogłeś.pracownicy zza wschodniej granicy są nauczeni sobie pomagać i pomagają, w przeciwieństwie do wielu naszych rodaków,ponadto – ponad -80% polskich kierowców za miedzą ma polskie emblematy , nawet w autach u obcego pracodawcy , i nikt nie widzi w tym problemu ,tylko ty . ps na twoim miejscu rzeczywiście lepiej omijaj w ogóle innych kierowców !!!

    • Adam pisze:

      Ale jak polscy kierowcy wystawiaja flagi za szybami niemieckich, dunskich, holenderskich ciezarowek to juz Tobie nie przeszkadza. Hipokryzja pelna geba. Tez nie podoba mi sie ten trend zatrudniania kierowcow zza wschodniej granicy, ale skoro wszedzie brakuje kierowcow to lepiej zeby byl zatrudniony ukrainiec badz bialorusin niz zeby firma mialaby sie zmiejszac.

  5. seba pisze:

    Już co 3 auto. To. Nie polak

  6. kres pisze:

    I bardzo dobrze, spadek wydawanych zaświadczeń może poskutkować tylko większym zapotrzebowaniem na pracowników w danej branży. Co za tym idzie firmy za pracownika będą musieli więcej zapłacić a zarobki wzrosną.

    • tomasz pisze:

      kres raczej twój tok myslenia nie jest prawidłowy , raczej polskie firmy będą wypychane przez konkurencje z innych krajów. a zarobki nie wzrosną bo firmy będą wolec zrezygnować z zestawu ,bo przy obecnych stawkach transportowych nie ma z czego podwyzszac wynagrodzenia kierowcy . a trzeba zaplacic już teraz nierzadko 400 zl za każdy dzień pracujacy . dolicz paliwo i koszty utrzymania ,ze lepiej nie uzerac się i mieć swiety spokoj ,niż kombinować czy się wyrobi na koszty na koniec być sponiwieranym i zwyzywany od zlodzei jeszcze wysluchiwac bluzgi na forach.

      • Muszu pisze:

        proponuję wybrać się do doktora he he , bo fajne bajki piszesz, niemcowi się opłaca ,przy pełnym opodatkowanym wynagrodzeniu za tą samą stawkę a tobie nie ? to zakasaj rękawy i bierz się do roboty jak mój niemiecki pracodawca a nie kupuj następnego nowego samochodu,domu albo jachtu z tej biedy , żeby tylko skarbówka ci nie zabrała podatku pazero jedna. a jeszcze się z żydów smiejesz nie wiem czemu… popatrz w lusterko czy aby wszystkie odchody zebrałeś …

        • kiziu pisze:

          Odnośnie stawek , to polskiemu przewoźnikowi nigdy nie dadzą tyle co niemieckiemu. Syn pracuje w niemieckiej spedycji i wiem jak jest. I stąd to się wszystko bierze. Co do drugiej tej zazdrosnej części wypowiedzi- bez komentarza

        • Obsrwator pisze:

          Kolego Muszu! Jeżeli problemem jest kolejny jacht Twojego szefa, to rozwiązania są dwa. Pierwsze – weź ster w swoje ręce, otwórz własną działalność, kilka samochodów w leasing i do dzieła. Za kilka lat będziesz na pewno właścicielem większego jachtu. Obecny szef pęknie z zazdrości. Pamiętaj jednak, że będziesz skazany na kierowców z Ukrainy. Polaka nie znajdziesz. Jak już się trafi to będzie chciał zarabiać 4 do 5 tysięcy euro!/m-c. A wtedy perspektywa jachtu trochę się oddali. Jest też drugie rozwiązanie. Potajemnie w nocy wywierć małą dziurkę w dnie jachtu szefa. W ten sposób znienawidzony szef poniesie dotkliwą stratę, co na pewno cię ucieszy. Do baku nowego samochodu szefa wsyp cukru. Ubaw po pachy. No i koniecznie nie zapomnij jak co dzień o czteropaku na wieczór. To pomaga snuć plany na przyszłość i łagodzi tęsknotę za nowym jachtem.

  7. Bubu pisze:

    Muszu, wiesz za ile jeździ Twój Właściciel niemiecki, a za ile sprzedają ładunki przewoźnikom że wschodu???
    Tak myślałem że nie masz pojęcia, to nie rób z siebie wiekszego błazna niż jesteś!!!

    • Tk pisze:

      Ja wiem za ile jeżdżą i wiem za ile sprzedają. Często Polacy jezdza za podobne stawki, a czasami Hiszpan, czy Portugalczyk jedzie taniej, niz Polak.

  8. 13*60 pisze:

    Każdemu ukraińcowi powtarzam że są popychadłem i dają sie wykorzystywać lichwiarzom transportowym w Polsce.Na szczęscie trzymają sie w kupie nie to co polskie parobki i wyczekują dobry moment żeby zadac cios.Ukraincy wczesniej czy póżniej kazdemu lichwiarzowi wykreca numer

  9. abcd pisze:

    „Związek przewoźników „Transport i Logistyka Polska” opublikował na swojej stronie internetowej wpis, który pełen jest złości.”

    Jakiej „złości” p.kolego ? :-)

    Pewne zasady istnienia w przestrzeni publicznej nie pozwalają napisać Związkowi wprost ,że jest to dzika bandytka wykonywana przez zgraję pasożytów za pieniądze oszukiwanych/okradanych podatników/płatników.

    Ciekawe co by było gdyby wqini przewoźnicy zlikwidowali te miejsca pracy i przestali tym samym płacić podatki na pasożyta a składki na marnotrawienie przez
    Z-akład U-tylizacji S-kładek ?

    Fakt jest taki ,że wiele firm zmniejszyło stan zatrudnienia .
    Skąd wtedy weźmie się kasa na chromowane poręcze , pałacyki , fury dla urzędasów i szkolenia w „locie” na czarnym kontynencie.
    To dopiero byłoby o czym poczytać. :-)

  10. Luka pisze:

    do 13*60 a Ty pseudo kierowco i konfidencie chyba nie wiesz kto to jest lichwiarz?

  11. Tadek pisze:

    13*60 Kolego dychnij sobie wszędzie jesteś na tym portalu chciałeś być śmieszny ale ci nie wyszło miałeś swoje 5 minut

  12. evangero pisze:

    Ależ mi przykro :):):). Im więcej problemów z zatrudnianiem Ukraińców, tym lepiej… :):):)

  13. Nie ma co się spinać koledzy. Życie samo zweryfikuje i unormuje rynek transportowy… Jedni padną inni się rozwiną, ot i co.

  14. Likikuki pisze:

    Firmy same sa sobie winne ze frachty sa kiepskie bo pokazuja ze za 300euro mozna z europy do Polski wrocic a potem ze sie nie oplaca!!!! Jak jeden takie ladunki z gieldy znikaja to po co maja wystawiac je za lepsze pieniadze jak i tak jakis dziad to wezmie! Dajcie zarobic polskim kierowca to wroca z zachodu i nikt nie bedzie uciekal oraz problemu z zaswiadczeniem A1 tez nie bedzie

Odpowiedz