Zamówienie na 24 ciągniki siodłowe teoretycznie nie jest szczególnie ciekawym tematem. No chyba, że mówimy tutaj o zamówieniu złożonym przez zespół startujący w zawodach Formuły 1, należący od marki McLaren. Jego zarząd porozumiał się ostatnio z firmą Volvo Trucks, jako że zaczął potrzebować nowych ciężarówek po zmianie dostawcy silników.
Co ma jedno do drugiego? Dotychczas McLaren korzystał w swoich bolidach z silników marki Mercedes-Benz i tym samym dysponował flotą transportowych Actrosów. Teraz jednak współpracę z Niemcami zakończono i McLaren przerzucił się na silniki Hondy. Ta, jak powszechnie wiadomo, ciężarówek nie produkuje i stąd też pojawiła się potrzeba wybrania zewnętrznego, dostawcy pojazdów. I właśnie wtedy wybrano model FH 540 od Volvo Trucks, wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów I-Shift Dual Clutch oraz objęty kontraktem na czteroletnie użytkowanie.
