Grupa DBK, autoryzowany dealer marek Iveco oraz DAF, pochwaliła się pod koniec grudnia realizacją bardzo prestiżowego zamówienia. To białe Iveco Eurocargo trafiło bowiem do Muzeum Śląskiego z Katowic i będzie wykorzystywane do przewozu dzieł sztuki, w tym przede wszystkim obrazów. Teoretycznie nie brzmi to jak wielkie wyzwanie, ale w rzeczywistości transport tego typu ładunków stawia przed ciężarówką bardzo duże wymagania. Doskonale świadczy o tym konfiguracja, która uczyniła to Eurocargo chyba jedynym takim egzemplarzem w całym naszym kraju
Widzieliście kiedyś zabudowę chłodniczą w parze z podwójną kabiną? No właśnie, ja też nie, a właśnie coś takiego zażyczyło sobie muzeum. Podwójna kabina ma związek z faktem, że dzieła sztuki wozi się w towarzystwie konwojentów oraz konserwatorów. Swoją drogą, wszystkie te osoby będą miały do dyspozycji postojową klimatyzację. Jeśli natomiast chodzi o obecność agregatu przy zabudowie, to wynika ona z konieczności przechowywania obrazów w określonej temperaturze. Najbardziej optymalne jest tutaj 15-20 stopni Celsjusza i właśnie taka wartość będzie utrzymywana w tym pojeździe. Co więcej, do tego dojdzie też określona wilgotność powietrza, na poziomie 45-55 proc. Ostatnia ciekawa rzecz to natomiast winda, ułatwiająca w pełni bezpieczne wprowadzenie danego dzieła sztuki do zabudowy.
A skoro już o tego typu zadaniach mowa, to warto przypomnieć tutaj wydarzenia z końca lat 90-tych. Wówczas firma Pekaes otrzymała zlecenie na transport bezcennegop obrazu „Bitwa pod Grunwaldem” z Warszawy do Wilna. Z uwagi na ogromne rozmiary tego dzieła, musiało być ono transportowane w pełnowymiarowej, 13,6-metrowej naczepie. O ile dobrze pamiętam, było to Volvo FH12, takie jak na poniższym zdjęciu, znalezionym na stronie LKW-infos.eu: