rekrutuj 40ton665
Opublikowane 29 maj, 2017

Trwa protest francuskich kierowców cystern, a więc już wkrótce na stacjach może zabraknąć paliwa

brak_paliwa_francja

Co najmniej 14 euro za godzinę chcą zarabiać francuscy kierowcy ciężarówek do przewozu materiałów niebezpiecznych. Do tego ma także dojść dodatkowa, trzynasta pensja, a także ograniczenie dziennego czasu pracy do 10 godzin. Dopóki zaś tego nie dostaną, będą kontynuować strajk, który rozpoczął się w piątek.

Na czym polega protest? Kierowcy ADR-ów postanowili zablokować liczne centra dystrybucji paliw, a nawet jedną rafinerię. W samym tylko regionie Ile-de-France blokady obejmują aż osiem miejsc, natomiast jaki może być efekt końcowy, łatwo się domyślać – jeśli związki zawodowe nie odpuszczą w porę, na francuskich stacjach powszechnie zabranie paliwa. Nie byłby to zresztą scenariusz jakoś specjalnie wyjątkowy, jako że przy okazji podobnych protestów z 2016 roku w Paryżu aż 88 proc. stacji nie miało czego sprzedawać.

Dla porównania jeszcze dodam jak obecnie wyglądają normy dla kierowców wożących materiały niebezpieczne. Zamiast wspomnianych 14 euro płaca minimalna wynosi 9,73 euro, natomiast maksymalny dzienny czas pracy to 12 godzin.

 

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 13 komentarzy

  1. co ja slysze pisze:

    Solidaris,eltrans,hoyery,biedronki,rineny,slyszycie co sie dzieje?podniescie ten skulony leb do gory i tez zacznijcie walczyc o swoje a nie potulnie sluchac jak swinia grzmotu..jest zielone.swiatlo!!!

  2. Michal pisze:

    Ja proponuje zrobic zakaz poruszania sie wszystkich pojazdow pow. 3,5t. W okresie np. 1-14 lipca. I ciekawe czy wtedy ludzie zaczna tesknic za ciezarowkami… Napewno ! Korkow by nie bylo…. Jak ja bym chcial…

  3. Łysy pisze:

    Michał co ty za bzdury wygadujesz, przy okazji ostatniego zakazu dla ciężarówek w ubiegły czwartek spojrzałem na korki w Google maps i w typowych miejscach korki były i to nie małe, także nie myśl że to ciężarówki robią korki bo to nie prawda

  4. jarek pisze:

    chipsów i piwka byś se michał nie kupił

  5. Michal pisze:

    Jestem kierowca duzego i wlasnie dlatego bym chcial by byl zakaz by pokazac wszystkim marudom ze bez transportu bysmy umarli , tak jak kolega pisze ze mimo zakazow i tak korki na drogach sa. Ludzie nawet nie wiedza ze jest cos takiego jak zakaz piruszania sie samochodow ciezarowych. Nikogo nie obchodzi ze w goracej kabinie w dzien siedzimy by w nocy jechac.

  6. lelek pisze:

    Ja bym poprosil autora filipa o pare slow odnosnie tych norm dla kierowcow adr bo jezdze juz dlugo a pierwsze slysze o tych normach.z gory dziekuje

    • Filip (autor 40ton.net) pisze:

      We Francji przepisy socjalne dzielą kierowców na grupy, w zależności​ od pracy, którą wykonują. Każda grupa ma określoną stawkę płacy minimalnej, czy też inne zasady zatrudnienia, jak właśnie ilość godzin tygodniowo​.

  7. Michal pisze:

    Wlasnie dlatego bym zrobil zakaz , by nie bylo czego wlozyc do garnka , by nie bylo piwa , by nie bylo paliwa na stacji, zeby ludzie zdali sobie sprawe ze to wszystko przywozimy „tirami” nie bedzie korkow bo wszystko bedzie stalo. I kazdy by wygladal za koncem zakazu.

  8. darro pisze:

    Tylko ze Wy panowie nie macie jaj zeby stanac.

  9. PiotrFr pisze:

    Te strajki nie były by uciążliwe, gdyby nie emeryci. Nie zawsze wszyscy strajkuja, państwo ma rezerwy, na stacjach też mają dość. Ale, gdy tylko zapowiadają strajk, wszyscy emeryci, jeżdżący 100km na miesiąc, ruszają na stację i napelniaja wszystko co mają, z wanną włącznie. A później dla normalnych ludzi brakuje.

Odpowiedz