Już rok temu rosyjska firma Samotlor-NN zaprezentowała bardzo ciekawą modyfikacją Łady Largus, zamieniającą wschodniego bliźniaka Dacii Logan MPV w całkiem spory samochód dostawczy. W międzyczasie projekt ten został jednak udoskonalony i tak dzisiaj możemy zobaczyć wersję znacznie bardziej praktyczną, pozbawioną zasadniczej wady.
Dotychczas powiększony Largus oferował wysokie i długie nadwozie zakończone bardzo niewielkimi drzwiami. Miały one tutaj taki sam rozmiar, jak w standardowej Ładzie/Dacii, a więc brakowało im do dachu jeszcze dobre kilkadziesiąt centymetrów. I właśnie ten problem został rozwiązany, wydłużając drzwi aż do poziomu dachu. Ułatwi to przewożenie wysokich ładunków, a w przypadku wersji ratunkowych także wchodzenie do środka z noszami. Co więcej, wraz z ulepszonym nadwoziem, wydłużony i podwyższony Largus doczekał się też wersji towarowo-osobowej. Dysponuje ona składanym drugim rzędem siedzeń, a w razie potrzeby można zamontować także rząd trzeci, przewożąc legalnie siedem osób. Choć trzeba też zaznaczyć, że zasiadanie z tylnej części tego pojazdu musi być bardzo nietypowe. Wynika to z bardzo wysoko poprowadzonej linii okien, związanej zapewne z konstrukcją nadwozia.
A jaka konkretnie to konstrukcja? Bazą do nadbudówki jest metalowy stelaż, na który nałożono panele z lekkiego włókna szklanego. Do tego doszły jeszcze materiały wygłuszające, a także wewnętrzne pokrycie z tworzyw sztucznych oraz tkaniny. Bazą jest natomiast Łada Largus, czyli auto identyczne, jak Dacia Logan MPV poprzedniej generacji. Samochód ten nieustannie wytwarzany jest w Rosji, w ramach oficjalnej współpracy między grupami Renault-Nissan oraz GAZ. Cieszy się on przy tym ogromną popularnością.
