Tag: Zużycie paliwa
6,6 metra odstępu między dwiema ciężarówkami, przy prędkości 80 km/h, bez żadnego ryzyka?
Dzięki tak radykalnemu zmniejszeniu odstępów, ograniczony opór powietrza wygeneruje około 10 proc. oszczędności na paliwie.
Oto pierwsza na rynku gama opon z oporami toczenia AAA, która podobno zaoszczędzi Wam 1l/100 km
Michelin ma powody do dumy. To pierwsza taka pełna gama na rynku, przeznaczona do ciężarówek w ruchu długodystansowym.
Niemieckie myto ma zależeć od emisji CO2, promując małe pojemności, gaz ziemny i silniki elektryczne
Niemiecki rząd chce zmienić zasady wyliczania opłat za drogi. Zamiast tylko normy Euro, pod uwagę ma być brana emisja CO2 i spalanie.
Pełne dane z testu firmy Fehrenkötter: zużycie ON, zużycie AdBlue, całkowite koszty i osiągnięte przebiegi
Volvo FH okazało się najlepsze pod względem zużycia paliwa, ale potrzebowało mnóstwo AdBlue. Zupełnie odwrotnie było ze Scanią R450.
Jak łatwo można zyskać lub stracić 6 proc. na zużyciu paliwa – kolejny przykład na potęgę aerodynamiki
Na tym niebieskim ciągniku żółtym kolorem zaznaczono kilka plastikowych elementów, dzięki którym spalanie spadło o aż 6 procent.
Super ciężarówka od Volvo Trucks, która spali maksymalnie 19 l/100 km, będąc lekką i aerodynamiczną
Rama wykonana jest z aluminium, wiele elementów nadwozia zbudowano z karbonu, a efektem tego jest masa obniżona o aż 1,5 tony.
Pierwsza belgijska ciężarówka długa na 25,25 metra wykazuje aż 21-25 proc. oszczędności na paliwie
Mając za sobą jedną naczepę i tyle same towaru do przewiezienia, ten sam ciągnik musiałby wykonać w półtora roku aż 418 tras więcej.
Unia Europejska narzuci normy zużycia paliwa dla samochodów ciężarowych, a poznamy je już wkrótce
Ogromną rolę przy realizacji nowych przepisów ma odegrać system Vecto, badający parametry ciężarówek w realistycznych warunkach.
Program od Renault Trucks, który automatycznie oceni styl jazdy kierowców i prześle raport do firmy
Pod uwagę brana będzie płynność jazdy, korzystanie z odpowiedniego zakresu obrotów, a także także czas pracy silnika na obrotach jałowych.
Wielkie firmy żądają nowych, bardzo rygorystycznych norm emisji spalin dla samochodów ciężarowych
Grupa największych firm na naszym kontynencie przekazała Komisji Europejskiej listy, w którym żąda kolejnych norm emisji dla ciężarówek.
Volvo FH 420, które spali o ponad 30 proc. mniej paliwa, za sprawą między innymi doskonałej aerodynamiki
Wyobraźmy sobie, że zamiast liczyć na jeden zestaw średnio 25 litrów na 100 kilometrów, można by zacząć liczyć około 17-18 litrów.
Od 7 maja 2017 roku europejskie ciężarówki będą mogły być o 5 ton cięższe i o 50 centymetrów dłuższe
Zmiany będą dotyczył pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi lub doposażonych w specjalne elementy aerodynamiczne.
Poznańskie ITD nagrodziło drogowych profesjonalistów w ramach konkursu „Wielkopolski Kierowca Zawodowy”
30 najlepszych uczestników rywalizowało w zadaniach sprawdzających umiejętności praktyczne, od manewrowania, poprzez eco driving.
Volvo Trucks udoskonaliło silniki, poprawiło aerodynamikę i dodało Common Rail w FM, FMX oraz FH
Przewiduje się, że ta lepsza aerodynamika, w połączeniu z udoskonalonymi silnikami, da o około 3 proc. mniejszy apetyt na olej napędowy.
Volvo Trucks oraz DAF mają gotowe ciężarówki z autopilotem i zdradzają kilka dotyczących ich faktów
Nowe DAF-y mają utrzymywać między sobą jedynie 10 metrów odległości. Drugi kierowca będzie mógł obserwować drogę tylko przez kamerę.
O ile Actros Euro 6 jest oszczędniejszy od starszych ciężarówek, czyli podsumowanie akcji „Fuel Duel”
Mercedes podsumował akcję „Fuel Duel”, w ramach której nowe Actrosy były użyczane firmom i porównywane z ich ciężarówkami.
Rusza kolejna edycja konkursu The Drivers’ Fuel Challenge, wyłaniającego najoszczędniejszych kierowców
W marcu startują krajowe kwalifikacje, zaplanowane w 15 punktach serwisowych Volvo Trucks i mające wybrać 15 lokalnych mistrzów.
MAN doposaża swoje ciężarówki w system EfficientRoll, automatyczne światła oraz nową przekładnię ZF
MAN przygotował serię niewielkich nowości na rok 2016. Dzięki nim bardziej efektywne staną się przede wszystkim pojazdy długodystansowe.
Scania chce obniżyć emisję CO2 przez samochody ciężarowe o nawet 50 proc. w ciągu zaledwie 5 lat
W praktyce może to oznaczać, że samochody będą zużywały wyraźnie mniej paliwa, gdyż emisja CO2 jest bezpośrednio związana ze spalaniem.
Kolejny konkurs dla kierowców od firmy Scania – przejedź 1000 km, zrób zdjęcie i wygraj zegarek
Osiągając bardzo niskie wyniki zużycia paliwa można wygrać naprawdę ładny zegarek i koszulkę, która promuje akcję "Zawsze na czele".
Internetowy konkurs dla kierowców ciężarówek – osiągnij świetne spalanie i wygraj zegarek marki Scania
Raz w tygodniu jury będzie wybierało po trzech zwycięzców, analizując poszczególne osiągnięcia wraz z tonażem oraz rodzajem trasy.
Dobrze wyposażony ciągnik i aerodynamiczna naczepa mogą dać nawet 12-14 proc. niższe spalanie
W ramach "Efficiency Run" porównywany był idealnie skonfigurowany Mercedes-Benz Actros oraz typowe ciągniki z naczepami.
Automatyczna skrzynia biegów ZF z systemem start/stop, czyli obietnica spalania niższego o nawet 10 proc.
ZF EcoLife to 6-biegowa przekładania automatyczna, w którą wbudowano system start/stop. Przeniesie ona maksymalnie 2300 Nm.
Volkswageny z legalnym oprogramowaniem mogą zacząć więcej palić i być mniej dynamiczne
W zwykłym trybie samochód wykazał na hamowni 138,5 KM oraz aż 352 Nm. W trybie ekologicznym było to tylko 136,5 KM i 309 Nm.
Hiszpan, Litwin oraz Portugalczyk na podium w międzynarodowym finale Optifuel Challenge 2015
Finał konkursu Renault Trucks odbył się 7 października w Lizbonie, zbierając 37 najlepszych kierowców ciężarówek z 20 krajów.
Oto polscy zwycięzcy konkursu Optifuel Challenge 2015 – Panowie Tomasz i Cezary ruszą do Lizbony
Do rywalizacji przystąpiło 11 kierowców wyłonionych w eliminacjach lokalnych konkursu wiosną bieżącego roku. Dalej pojedzie dwójka.